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还记得年初时 ， 雄心勃勃立志造车的富士康吗？
它曾在3月时找到越南本土最大的汽车制造商VinFast ， 希望直接收购对方的工厂 ， 用于电动车的代工业务 。但是后来双方的合作谈崩 ， 因为VinFast更倾向于保留自己的品牌 ， 以合作的方式生产电动车 。

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【越南怎么讲风水 越南风水怎么样】没想到风水轮流转 ， 富士康至今都还没确认自己的首座电动车工厂选址 ， 而越南车企VinFast距离美股上市仅一步之遥 。根据路透社的报道 ， VinFast正在筹备赴美上市计划 ， 预计估值为500亿美元 ， 若是顺利的话 ， 它将是越南公司历史上最大的IPO项目 ， 也会是第一家在美上市的越南公司 。

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要知道目前的全球车企市值排行榜中 ， 500亿美元的估值足以排在第十左右的位置 ， 而与它最为接近的造车新势力 ， 就是我们所熟知的蔚来汽车（市值600亿美元） 。
然而更惊爆眼球的事情还在后头 ， 越南现有的工业基础极为薄弱 ， 当地仅有丰田、三菱、起亚等车企的几间CKD工厂 ， 汽车零部件几乎依赖进口 ， 国产化率极低 。
换做是任何一个人 ， 也无法想象出在这片汽车工业荒漠 ， 如何能在短短4年时间里 ， 打造出一个500亿美元估值的越南汽车品牌 。

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这里就需要提到本期的主人公越南首富——潘日旺 ， 有着73亿美元身家的他不仅仅是VinFast品牌的创始人 ， 还是Vingroup集团（VinFast母公司）的创始人 ， 后者经营的主要业务覆盖了房地产开发 ， 购物中心、公寓楼盘、水疗中心等生意 。

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2017年 ， 潘日旺看到了特斯拉的成功 ， 从此立志要亲手打造出越南第一辆国产车 ， 并将VinFast的目标定为“越南的特斯拉” 。
前面说过潘日旺的主要业务根本同汽车产业不沾边 ， 所以零基础造车听起来更像是一个天方夜谭的故事 。

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但潘日旺和VinFast偏偏做到了 ， 因为没有任何一家追求盈利的企业能够抵抗得住金钱的攻势 。在越南海防市 ， 潘日旺花费35亿美元重金打造了一个基于工业4.0技术标准的汽车生产工厂 ， 支持运行云计算和智能机器人 ， 拥有一整套完整的汽车生产体系 ， 并计划在2025年实现50万辆的年产能 。

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生产基础有了 ， 接下来就是整车生产的事情了 。潘日旺先是找到宾尼法利纳设计工作室进行车辆设计工作 ， 这是一家以设计法拉利、兰博基尼等品牌跑车而闻名的设计公司 。随后又花重金砸下宝马的动力总成和车架技术 ， 而具体的工程和工艺开发则是由全球代工巨头麦格纳负责 。

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在2018年的巴黎车展上 ， VinFast带来了两台新车 ， 分别是轿车LUX A2.0和SUV LUX SA2.0 。由于前期的巨额投入 ， 因此两款新车的售价并不便宜 ， LUX A2.0的售价为8亿越南盾（折合人民币约22.3万元） ， 而LUX SA2.0的售价为11.36亿越南盾（约合人民币31.7万元） 。

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