对于房企而言 ， 年终成绩单已经成为一把双刃剑：成绩好的房企凭着真金白银的业绩 ， 无论在哪份排行榜上都是高居榜首 ， 这些广而告之的排行榜无非是锦上添花；而那些成绩稍逊的房企 ， 则需要品宣用放大镜查漏补缺 ， 看采用哪种排列组合 ， 才能让自家的业绩脱颖而出 。 作为京派房企的代表和北方市场的执牛耳者 ， 远洋集团在自己主场的实力毋庸置疑：在中指研究院发布的榜单中 ， 远洋集团在“2019京津冀区域房地产50强企业”中位列前十；在“2019中国主要城市房地产销售额领先企业”榜单中 ， 位于北京前三；在“2019中国主要城市房地产市场地位领先企业”榜单中 ， 位居天津前三位 。 然而 ， 从远洋集团在京津冀地区的业绩 ， 却无法见微知著 ， 以全年的业绩来衡量 ， 远洋集团算不上是一个“优等生” 。 2019年12月31日 ， 丁祖昱老师和过去的三年一样 ， 在岁末年初对2020年的楼市进行了预测 。 虽然丁老师预测的准确性一直备受诟病 ， 被张大伟称为“与德云社相声大会一样 ， 虽然从来不靠谱 ， 但毕竟表达了一种对美好生活的期许 。 ”但作为地产圈年度第一大秀 ， 丁老师一向预测不准而人气爆棚的脱口秀只不过是个引子 。 在这场“2020拥抱未来——丁祖昱评楼市年度发布会”上 ， 克而瑞研究中心发布的2019年中国房地产企业销售排行榜才是真金白银的较量 。 在克而瑞的榜单上 ， 远洋集团的全口径金额和权益金额恰巧都排在25位 ， 虽然较2018年上升一名 ， 但并未完成1400亿元的年销售目标 。 这与绝大部分达成年度目标 ， 特别是诸如世茂、阳光城、金科、中梁、中骏、建业等目标完成率均在115%之上的房企形成了鲜明对比 。 在此前的12月5日 ， 远洋资本领投了甲乙丙丁网Pre-B轮3.5亿元融资 ， 未来两者将一同塑造汽车后市场领域的物流与供应链体系 。 远洋资本方面表示 ， 此次投资的完成 ， 标志着远洋资本在大物流领域的投资布局 ， 已从冷链、城配干线、仓配、零担延伸至产业领域的供应链子赛道 。 此举被称为远洋集团又一次多元化的重要举措 。 对于远洋集团多元化 ， 总裁李明在2018年的年会上 ， 曾把他在前一年年会上所引用的诗句“百舸争流千帆竞 ， 借海扬帆奋者先”改为“千舸争流万帆竞 ， 信风云帆奋者先” ， 如果远洋集团的多元化业务真的做到了如舟楫往来不断 ， 桅杆林立的程度 ， 那是何等的喧嚣和繁华！这番诗意描述充满了浪漫主义的畅想 。 梳理远洋集团栉风沐雨的多元化历程 ， 恐怕没有达成销售目标的远洋集团 ， 在其多元化的道路上也会走得磕磕绊绊 。 首先 ， 从品牌知名度来看 ， 在房地产企业纷纷“去地产化”的浪潮中 ， “远洋地产”于2016年更名为“远洋集团” ， 虽然比一干企业替代冠名中的“地产”二字的时间都要早 ， 在房企的整个多元化布局中 ， 远洋集团却并未培育出让大众耳熟能详的品牌 ， 远远达不到碧桂园与机器人、恒大与新能源汽车之间的那种高匹配度 。 而在房企纷纷拆分物业赴港上市的浪潮中 ， 远洋集团旗下物业品牌远洋亿家自2018年1月从新三板摘牌后再无消息 。 其次 ， 从战略层面来看 ， 远洋集团的多元化发展摇摆不定 ， 缺乏一以贯之的持久度 。 远洋集团总裁李明曾经说过：“大部分人在二三十岁时就死去了 ， 因为过了这个年龄 ， 他们只是自己的影子 ， 以后的余生则是在模仿自身中度过 ， 日复一日 ， 更机械、更装腔作势地重复着他们之前的所作所为 ， 所思所虑……要在被迫改变、改革前主动改变、改革 。 ”不过 ， 在主动求变的道路上 ， 在业绩和规模所造成的双重压力之下 ， 李明表示要“聚焦主流市场 ， 加强自身流动性来应对日益激烈的竞争环境” 。  而在远洋集团在2019年进行调整的“四步棋”中 ， 既包括了坚持聚焦开发主业的调整 ， 又包括了对战略新业务实施轻资产化调整 。 从开启多元化到回归开发主业的这个轮回过程中 ， 不知远洋集团是否模仿了自身 ， 以及重复了自身之前的所作所为 ， 所思所虑？最后 ， 从对于多元化的理解来看 ， 远洋集团尚未哺乳 ， 便期冀反哺 。 众所周知 ， 房企多元化的探索道阻且长 ， 新业务发展的前期离不开企业持续稳定的“输血”能力 。 从某种程度上来说 ， 要开展多元化业务 ， 房企就得做好“欲练神功 ， 必先自宫”的准备 。 譬如 ， 2019年6月11日-15日 ， 恒大大手投资了2800亿来建设新能源汽车基地 ， 而何时盈利还是个未知数 。 而反观远洋集团 ， 总裁李明曾经这样比喻：“传统火车的动力全在车头 ， 后面的车厢只是被拉着走 。 但动车在于每一节都有自己的动力 ， 这才让动车组得以持续加速 ， 飞驰电掣……”换言之 ， 对于多元化业务 ， 远洋集团期望其有自己的发展动力 ， 能够和主业一样成为独立的“车厢” ， 与主业之间形成协同作用 ， 共同推动远洋集团的飞速发展 。 正是秉承这样的指导思想 ， 远洋集团赋予了多元化业务过高的使命 ， 而当这种期望落空的时候 ， 便毫不犹豫地壮士断腕 。 养老和长租公寓板块都曾担负探索远洋集团第二增长曲线的使命 ， 而其长租公寓品牌——邦舍 ， 管理房源一度达到五千家 ， 并宣称2020年集团储备量预计可达10万间 。 不过 ， 当这个曾经的资本宠儿急速跌落风口之际 ， 远洋集团集中出售了北京邦舍置业有限公司100%股权 。 至于原本预计到2020年收入将超10亿元的养老产业 ， 远洋集团也出让了北京椿萱茂投资管理有限公司30%股权 。 从“百舸千帆”到“千舸万帆”的愿景 ， 实现起来并非易事 。