11月最畅销的5款新能源车 比亚迪不见踪影

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漫长的“寒冬”依旧笼罩着车市 , 整体市场行情依旧下行 。 然而近两年新能源作为萌芽产业 , 受国补政策影响在国内市场迅速火热 , 但自从今年6月补贴收缩 , 这细分领域也逐渐呈现销量疲软现象 , 11月产销分别仅完成了11万辆和9.5万辆 , 同比分别下降36.9%和43.7% , 连续5个月产销量呈负增长趋势 。

不过 , 值得欣慰的是 , 从11月销量排行榜中 , 部分新能源产销车型依然持续升温 , 好比北汽EU系列 , 连续好几月占领了下半年榜首 , 11月更是以同比增长155%的成绩拿下当月冠军 。 宝骏新能源、埃安(Aion S)继续严守亚军和季军的位置 。 宝马5系 PHEV依旧是最受消费者追捧的车型 。

北汽EU系列

11月销量:7500辆同比增长155.0%

伴随新能源补贴退坡 , 北汽EC系列销量迅速下滑 , 但推出的EU车型扛起了品牌销量大旗 。 11月共卖出了7500辆 , 同比增长155.0% , 前11个月共累计达到90404辆 , 占整体销量近80% , 稳居新能源车销量榜首 , 基本可以锁定2019年最产销的纯电车型 。

北汽EU5 R600作为该系列的升级产品 , 在性能上值得关注 。 该车与搭载了一台最大功率为160kW(218Ps)的驱动电机 , 最大扭矩为300Nm , 工况续航可达501km , 在同级车型中表现出色 。 并且值得一提的是 , 搭载的智能仿生温控系统IBTC , 当汽车在快充模式下 , 仅需要30分钟即可完成80%的电量 , 为用户提供更便捷的出行保障 。

宝骏新能源

11月销量:6929辆同比增长34.4%

宝骏新能源也算是一匹黑马 , 从补贴退坡后 , 连续4个月在同级新能源销售排名中荣获第一 , 也在11月新能源排行榜中以6929辆 。 同比增长34.4%的成绩拿下亚军位置 。 而旗下的宝骏E100深受不少年轻人青睐 。

宝骏E100小巧的身躯 , 简约时尚的外观设计 , 起步售价不到5万 , 对于上班通勤的车主而言 , 节约不少时间成本 。 动力上 , 最大功率29kW , 最大扭矩11Nm , 工况续航为250Km , 对于一款微型小车足以满足城区代步需求 。 不过 , 近期宝骏将推出新款代步小车 , 外形科技前卫 , 大家不妨期待看看 。

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