----父亲曾年赚2000万 ， 他买一辆豪车就花半个亿 ， 父亲公司现亏损15亿//----

----父亲曾年赚2000万 ， 他买一辆豪车就花半个亿 ， 父亲公司现亏损15亿//----

在我们知道的富二代中 ， 似乎没有不开豪车的 ， 而这些富二代当中有很多对豪车已经到了痴迷的程度 ， 尤其是被人们称为“精彩哥”的尹喜地 。

尹喜地就是力帆集团老板尹明善的公子 ， 他在富二代的圈子里是出了名的豪车发烧友 ， 只要有一种豪车出现在他的喜欢的范围里 ， 他就会坚决把这辆车拿下 。 但讽刺的是 ， 他自己家里面生产的力帆牌汽车 ， 他却连看都不看一眼 。

尹明善做为集团老板可不像儿子那样喜欢豪车 ， 他平时的代步工具就是自家产的十万元左右的力帆牌轿车而已 。 不过尹喜地的座驾能买下250辆父亲的座驾 ， 他开的就是一辆价值2500万元的布加迪威龙 ， 仅一只车轮的价格都可以买一辆力帆汽车 。 有网友计算过 ， 老爸需要卖出600辆力帆汽车 ， 才能供得起儿子买一辆布加迪跑车 。

除了这辆布加迪之外 ， 尹喜地还喜欢买各种号称“中国第一”的豪车 ， 他的车库里几乎全部是这样的车 ， 其中包括全中国第一辆宝马M6和宝马M3 。 另外他还拥有当时全国仅两台的价值1000万的奔驰限量版SLR722 ， 而另一台是在周杰伦的手中 。

人们可能会认为尹喜地是全国豪车第一人 ， 然而非也 。 虽然尹喜地的车库里有20几辆豪车 ， 但是在另一个富二代的面前就稍显逊色了 ， 这个人就是蒋鑫 。

蒋鑫和尹喜地一样都是超跑俱乐部的高级会员 ， 他有一辆价值半个亿的帕加尼760RS ， 这台跑车几乎可以买下尹喜地两台布加迪了 ， 蒋鑫还有一辆价值3000万的帕加尼风之子 。 除此之外 ， 像劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼等豪车更是蒋鑫的必备品牌 。 所以蒋鑫才是不折不扣的国内豪车第一人 。

蒋鑫的父亲就是中国大名鼎鼎的稀土大王蒋泉龙 ， 他的稀土产业规模是全国最大的 。 蒋泉龙的身家超过了150亿 ， 曾经还排进了中国富豪榜的前30名 。 和儿子高调的性格相反 ， 蒋泉龙做事十分低调 ， 他的稀土产业源源不断地为他输送资金 ， 也为蒋泉龙家族披上了一层神秘的财富面纱 。

蒋泉龙在80年代的时候 ， 就已经是百万富翁了 ， 他敏锐的商业直觉告诉他 ， 做稀土这一行肯定会赚钱 。 蒋泉龙从一个小的稀土工厂做起 ， 经过多年的打拼 ， 他逐渐控制了中国的稀土行业 。 由于做稀土这一行需要很高的技术 ， 当时中国做这个行业的人少之又少 ， 没有竞争的蒋泉龙可以说毫无压力 。 到了90年代 ， 蒋泉龙已经身价过亿 ， 每年都能获利2000万 。

随着全球稀土矿价格的疯涨 ， 蒋泉龙赚了个盆满钵满 ， 很快他的财富积累到了上百亿 。 但是在最近几年里 ， 中国的稀土行业已经开始走下坡路 ， 从2012年开始 ， 中国稀土的价格已经连续6年下降 ， 致使蒋泉龙的公司已经亏损达15个亿 。 与此同时他还欠下1个亿的赌债而被债主不断上门催债 。

纵观这些国内的富豪们 ， 像王健林、许家印等人都面临着债务问题 ， 而再看这些富二代们 ， 他们当中很多人都被打上了纨绔子弟的标签 。 相比之下 ， 华人首富李嘉诚和他的两个儿子李泽钜、李泽楷 ， 就非常让人佩服 。