此外 ， 很多软件推出了“优先出票特权”“安心抢”等付费服务 ， 并在页面打上了“热卖”“出票容易”“春运必选”等醒目标签 ， 有消费者提出 ， 有诱导消费的嫌疑 。

　　“如果大家都买了同级别的加速包 ， 是不是又会回到同一起跑线？”在广东湛江一家企业工作的秦莎提出质疑 。 在她看来 ， 这种加价抢票的套路太深 。 此外 ， 好友助力、拉人加速等方式 ， 像是在给企业做免费宣传 ， 并帮助他们建立大数据 。

　　抢票软件有待规制和治理

　　中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花对采访人员指出 ， 抢票软件存在消耗12306资源导致系统服务瘫痪、可能会多收退票手续费或改签费用、存在一定安全隐患等问题 。 她表示 ， 12306已经对第三方抢票软件的相关特征进行识别并实施了流量拦截 ， 即使用户花钱购买了加速服务 ， 购票的成功率也会大打折扣 。

　　“只要火车票依然存在某种‘供不应求’的特殊阶段 ， 争议就会持续下去 。 ”北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋在接受媒体采访时指出 。

　　对于第三方抢票软件是否合法 ， 中国人民大学法学院教授刘俊海在接受《工人日报》采访人员采访时表示 ， 虽然目前法律没有明文禁止第三方抢票软件 ， 但利用技术优势抢票 ， 仍然在客观上造成了订票的不公平 。

　　“火车票不是纯粹的市场资源 ， 而是准公共资源 ， 但抢票行为是市场行为 。 有偿抢票妨碍了全民公开、公平使用公共资源的权利 。 ”中国社会科学院旅游研究中心研究员魏翔在接受《工人日报》采访人员采访时强调 ， 公共资源的配置不能完全由市场行为主导 ， 对类似竞争性地使用公共资源的做法 ， 应该治理和规制 。 （采访人员 赵琛）