中铁四局杭海城际铁路项目部副经理杨政军介绍 ， 余杭高铁站分四个基坑组织施工 ， 3号基坑面积最大 ， 而正在开挖的4号基坑为接收盾构机做准备 ， 也十分重要 。

建成后 ， 余杭高铁站共有11条通道 ， 其中7条为人行通道 ， 4条为应急疏散通道 。 杨政军告诉记者 ， “这7条人行通道 ， 包括了2个公共区疏散口和5条人行主通道 。

老百姓最常用的5条主通道分布为 ， 一条通往已运营的杭州地铁1号线进行换乘 ， 两条通往已运营的沪昆高速铁路中间站余杭站 ， 剩下两条通往附近商业区艺尚小镇 。 ”

未来杭海城际铁路的列车将采用B型车4辆编组 ， 就是现在杭州地铁1号线采用的车型 。

列车时速120公里/小时 。 按这个计算 ， 从起点余杭高铁站到终点浙大国际学院站只需要半个小时左右 。