定位于出行垂直领域的嗒嗒巴士自2015年3月份成立以来融资速度惊人 。40天内就拿到天使湾和北极光“天使+A轮”4200万的投资；2015年9月，引入了京桥资本、粤科金融和北极光的B轮融资 。近日，嗒嗒又获得了上市公司纳川股份1.28亿的战略投资，未来将在新能源巴士产业布局等方面展开全方位合作 。
但眼下，“拼大巴”出行领域内同质化情况较为严重 。而随着滴滴巴士巨头进入竞争格局将更加激烈，此前考拉班车已被滴滴收购 。目前，嗒嗒尚未实现盈利 。嗒嗒巴士创始人兼CEO周瑞金认为在互联网企业发展初期，盈利和市场份额是不可调和的矛盾 。“下阶段我们还是会继续扩大市场份额，争取保持全国第一的市场份额，之后再来谈盈利 。”
连续创业追求梦想
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嗒嗒巴士创始人兼CEO周瑞金是一名连续成功创业者，在创办嗒嗒之前先后创办了深圳卡农移动互联网公司和美啦美妆 。
硕士毕业后，1986年出生的周瑞金创办了深圳卡农移动互联网公司，主营APP开发，尝试开发了各种领域的产品，从匿名社交软件“嘿嘿”到美食短视频软件“好好吃”等等 。但是由于变现困难、巨头垄断严重以及移动互联开始兴起等原因，周瑞金最终关闭了公司 。
“大势已去，创业者要快速转身离开，投入新的蓝海中 。”卡农科技解散后，周瑞金加入美啦美妆团队，担任美啦的联合创始人兼CMO 。美啦美妆是一款女性美妆社区APP，以美妆资讯为切入点打造一个C2C移动社区电商平台 。周瑞金告诉采访人员，一年时间里零成本获取数千万用户，使美啦美妆成功完成3轮融资 。
周瑞金坦言，自己是一个“爱折腾”的创业者，有创业梦想要去实现 。
而彼时，嗒嗒巴士联合创始人王梓权正在探索传统民营型运输集团的转型，到处寻找合伙人 。“我之前在互联网领域创业的经历和他在传统行业的经验让我们一拍即合，开始探索交通O2O领域 。”
联合创始人王梓权，曾任新国线运输集团总裁，拥有英国海归互联网专业硕士双学士，也是国内年轻的交通行业专家 。2015年3月6日，嗒嗒巴士正式开始运营 。
公司成立后，周瑞金找来了以前创办公司的互联网人才作为高管 。核心团队均来自各领域的顶尖人才，平均年龄27岁，全部拥有硕士学历 。其中，市场总监彭王城曾效力于腾讯游戏、运营总监邢壮杰曾服务华为和腾讯、广州分公司负责人甘显华曾广州易和通汽车运输有限公司副总经理 。
“出行领域专家+互联网精英”，基本构成了嗒嗒的核心团队 。业内认为，这也是嗒嗒巴士快速扩张并获得较大估值的关键原因 。
与滴滴成为同行竞争对手
2015年3月，嗒嗒巴士在深圳科技园诞生，将传统交通领域与移动互联网技术结合，解决白领人群上下班出行的用车难题 。此后，嗒嗒还延伸出直通车以及周边游等定制化服务 。
据官方资料显示，嗒嗒巴士目前用户量达200多万，在全国已开通30个城市，拥有3000多条定制巴士线路 。
采访人员登录嗒嗒巴士APP主页面看到，分为上下班和直通车两个板块，直通车中又有城际线、港澳线和机场线三个子目录 。采访人员查阅发现，从深圳西乡到科技园的大巴价格为6元 。而直通车选择就比较多，仅仅广州到深圳的城际线，每隔一小时就有一班，而且每班车都有3-4个上下车点，价格为40元，低于市场价 。
“我们大本营在深圳，公司成立后2015年4月份开始主攻深圳市场，一个月的时间做到了深圳市场第一 。”采访中，周瑞金告诉采访人员团队的执行力很强 。在快速占据深圳“拼巴士”市场后，团队获得了北极光A轮融资 。资金到位后，嗒嗒巴士在2015年6月份开始将深圳经验在全国范围内复制 。“我们的扩张速度，在当时同类竞品中是绝无仅有的 。”
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