经济观察报就此事向圆通一位高管咨询其是否参与菜鸟仓配体系，对方含糊其词，表示不清楚无法回答 。
一位匿名的快递公司人士称，"无论快递公司有没有参与其中，这都是一个值得警惕的事情 。"他认为菜鸟的仓配模式改变了原来电商包裹的流通路径，"以前是商家选择快递公司，或者也有消费者指定快递公司，而现在快递公司被人为和商户隔离开来 。"
"第一步设立一个区域性公共存货仓库，通过绑定商户来集中或者分散他们的库存，再通过订单吸引各地的快递，将其纳入配送体系 。这样会导致快递企业失去对自己客户的占有，从而职能上依附于菜鸟网络，弱化区域转运中心；第二步，细化地区性公共存货仓库，快递企业有可能会因此放弃自己的配发中心，沦落为简单运力 。"他点评道 。
但菜鸟方面则持另一种观点 。"单点发全国的模式，从综合效应来说，对于小商家是最好的，对一个品类来说也是最合算的 。"
童文红说："这里面不存在着谁控制谁，谁也控制不了谁，因为我做不了他的，他也做不了我的 。"她说菜鸟和快递公司唇齿相依 。
快递数据整合
通过大数据来提升快递公司乃至快递行业的效率，则是菜鸟同时在下的另一步棋——这是与地网战略相对应的天网战略 。
截至目前，淘宝上相关的10余家快递公司的前台数据系统已经全部实现和菜鸟对接 。这意味着菜鸟拥有了一张全国性快递监控网络 。
打个比方，原来淘宝系的10余家快递公司，每家都在着力于建立自己的网络，而基于这个网络各家也只能知道自己的情况，而现在有了菜鸟的统筹，所有快递公司的信息能够统一起来，能看到全国大盘的情况 。"我们平台就相当于中枢协调机构，每个包裹、每家快递从仓库发货就开始接入，揽收、中转、派送信息，整个轨迹都可以显示 。"一位菜鸟人士如此形容道 。而这将有利于菜鸟从全局层面帮助快递公司进行运力的统筹调配和规划 。
菜鸟的物流预警雷达正是基于该基础诞生的 。2014年"双11"当天，阿里巴巴总部一台巨型显示屏吸引了众多关注的目光，这是一台综合物流信息大屏幕，上面汇集了10余家快递公司的所有包裹轨迹数据 。
"如果一条路线出现拥堵提示，我们就能发现到底谁堵在哪里了，然后给其他快递公司进行预先提示，提供新的路径建议，这就能化解较大的拥堵风险，避免‘爆仓’ 。"菜鸟网络2014年"双11"物流项目负责人马俊杰对经济观察报说 。
童文红之前接受采访时，曾打过一个比喻来形容菜鸟的作用：之前物流公司不掌握商家动态，导致包裹挤在几个重要的货物发散地出不来，就如几个小孩子一起从瓶子里同时拉不同的彩球的游戏一样，都想赶紧拉出来，结果都挤在瓶口了 。现在物流企业有了阿里基于大数据技术提供的商家销售预测等方面信息，能及时调配各家物流公司的配送比率与速度，"红球""蓝球""绿球"……就一个个有序地出来了，其运营速度大大提高 。
而"电子面单"则是菜鸟基于大数据的另一个明星产品 。过去快递面单就是一张纸，处理效率很低 。而菜鸟开发出"电子面单"后，从用户下单一刻起，菜鸟就会为订单生成一个编号，生成面单自动绑定，并实现物流任何一个环节中面单都可追溯 。
"利用电子面单，可以进一步精准定位，从商品出库到网点派送 。"童文红说道 。
菜鸟希望能够通过自己一系列数据化方式来提升快递公司效率，甚至改变原有的流程 。
童文红称，不止一位快递公司的人告诉她，目前整个行业大概有近30%的包裹在路径上是不经济和科学的，同城都是"发到那边发不对再回来这样的往返" 。这让她对于当下菜鸟正在做的事情更有信心："如果菜鸟今天能够从30%降到3%的话，这个效率是非常大的提升，这样的快捷是需要有非常多的环节去做的 。"

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