鸟有这个想法鸟网络的犹豫和纠结 _鸟有这个想法

2015年5月28日，杭州阿里巴巴西溪区内，一场别具一格的"菜鸟江湖大会"正在举行：快递大佬齐齐到场，在各家快递公司品牌展台处随处可见身着古代服饰的"江湖侠客"站台宣讲，循环播放的"笑傲江湖"背景音乐让现场处于一种持续亢奋当中。
如此浩大的阵势于菜鸟网络科技有限公司(简称"菜鸟")而言并不常见——上一次这样的盛大场景出现在2013年菜鸟成立大会现场。事实上，在过去整两年中，关于这家公司的相关消息屈指可数。
这相当有意思。阿里巴巴一贯以来的高调众人皆知，这使得寄托了"马云最后一个商业梦想"的菜鸟的谨慎格外耐人寻味。"菜鸟含着金钥匙出生，所有的目光一直都盯着我们，菜鸟需要的是脚踏实地。"菜鸟总裁童文红当天对着台下500多位快递公司代表如此袒露心迹。谈及菜鸟成立两年来的发展，她几次使用了"犹豫"和"纠结"这两个词。她说菜鸟经历了很多思考、摸索和尝试。

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这不难理解。2013年5月底，阿里宣布联合银泰集团、复星集团、富春物流、顺丰及三通一达成立菜鸟网络科技有限公司，立志要打造一个"中国智能物流骨干网(CSN)"，让通过这个网络的任何商品实现全国24小时可达。整个项目总投资3000亿元。
用马云的话来说"菜鸟是一个理想主义项目"、"至少需要8-10年的时间来实现" 。换言之，菜鸟具体目标是有的——通过天网(线上大数据)和地网(线下仓储)来整合一直以来散乱庞杂的国内社会化快递；但是怎么做、通过哪些路径去实现目标则需要摸索。
这是一个空前具有挑战的事情，没有任何先例可供参考；但是又必须去推进，因为只有破解物流瓶颈，阿里的电商事业增速才可能继续一路扶摇直上；而更高层面上，物流生意则很可能是继商流(淘宝)、资金流(蚂蚁金服)之后，阿里未来最具潜力的淘金场。
一个佐证就是，约一个月前的4月22日，菜鸟投资方之一、前任银泰投资董事长沈国军(6月5日辞任)宣称，菜鸟物流将在蚂蚁金服上市后开启上市计划。
菜鸟筑巢两年以来究竟进行了哪些摸索和尝试？有着"马云得意女干将"之称的童文红是如何清晰地界定菜鸟的角色和定位的？菜鸟于国内快递行业、乃至整个电商行业而言，其价值和意义何在？以上每一个问题的答案都让外界好奇不已。
仓配野心
从廊坊高铁站驱车往东南行驶，约20分钟后到达天津广阳路附近，远远就可以看见一片独具阿里巴巴特色的橙色栅栏和屋顶，这里就是菜鸟网络天津物流基地。
阿里与天津武清区政府早在2010年底就正式签约建设华北电子商务物流中心，该中心当时被马云定位为华北地区电子商务物流和结算中心，2013年菜鸟成立后，这里被改名为菜鸟天津物流基地。
【鸟有这个想法鸟网络的犹豫和纠结】该基地正隶属菜鸟庞大物流商业帝国"地网"范畴。根据沈国军之前的说法，作为菜鸟基础设施的"地网"的主要任务之一就是，在全国核心城市通过"自建+合作"的方式建设物理层面的仓储设施，同时建立其基于这些仓储设施的数据应用平台，并共享给电子商务企业、物流公司、仓储企业等相关供应链服务商。
想要解读清楚这一晦涩表达背后的真实意图并不容易。不过，解剖首批仓配项目之一的菜鸟天津物流基地将一定程度上帮助我们捋清其部分思路。
天猫超市作为阿里巴巴一个独立的B2C频道，于2012年6月上线。这是一个以纯粹平台的方式经营的网上超市。你也可以把它理解为一个网上沃尔玛，平台在线上展示商品并实现购买，而线下不同商家的所有销售商品都会全部进入天猫超市仓储库。

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