文化而言要多元化 。这个像我曾经工作过的高盛 ， 招不同类型的人 ， 亚非拉、高的矮的胖的瘦的 ， LGBT群体 。理念是 ， 因为我服务的是全球的人 ， 所以我必须有一个很包容的心 ， 必须理解每一种文化背景的人 ， 不是故步自封的 ， 才是一个真正用户导向的 。
我觉得今天滴滴多少也有一点点这样的意思 。因为首先我们的行业特色 ， 原来互联网大家都是做的“在云端” ， 我们今天是第一天接到地上的O2O ， 所以这个业务性质本身使得我们要有技术产品的人 ， 我们要有本地运营的人 ， 我们要有接地气的人 ， 就需要非常强的多元化和包容性 。这个文化才能把公司拧在一起 ， 这些人才能说一种语言 。所以在这种多元化上 ， 我们招不同背景的人 ， 滴滴在跨界用人上是比较成功的 ， 我自己就是跨界的 。
相信每个人都有自己的潜能 ， 但是你只有在一个对的平台上你才能发挥出来 ， 都可以成为“超人” 。假如你在一个压抑的环境 ， 你可能就不能绽放出来 ， 我们就是希望滴滴的这种多元化能让每个人把他内心的潜能真正的激发出来 ， 
如何平衡腾讯阿里等股东间的关系？
采访人员：目前 ， 我们获得了阿里和腾讯两大互联网公司的投资 ， 阿里还跟进了这一轮投资 ， 我们如何平衡他们之间的关系？
柳青：我们幸好在一个很纵深、很立体的行业：这里边有就业、环保、人的幸福指数；这里面有跟互联网相关的大量的应用 ， 包括地图 ， 有支付；这里有司机的这种生态维护 ， 刚刚说的保险、司机的买卖车、各方面的服务 。这是一个非常长的产业链 ， 
我们比较幸运 ， 已经发展的很大 ， 可以看谁提供的服务更好 ， 去跟谁合作 ， 你就会有比较强的讨价还价的能力 。
此外 ， 我们确实幸运 ， 腾讯阿里对我们还是非常支持的 ， 也没有掉过链子 。我们和腾讯阿里不光在业务层面上合作 ， 跟他们在人的层面还有非常深度的信任 。不管是跟马云、马化腾等 ， 我们对他们相当尊重 ， 他们对我们相当认可 。在人的层面就知道我们是有责任感的团队 ， 至少我们不会去欺负股东 ， 而是站在股东的角度考虑问题 。
采访人员：我们此前得到内部信息称 ， 滴滴将和腾讯合资建公司运营腾讯地图 。但目前看来 ， 我们和阿里的高德地图在合作？我们有多大程度依赖地图？为什么不自己做地图？
柳青：我觉得是彼此要互相支持 ， 每个人做自己最精的 。今天我们最精的是大数据和机器学习 ， 我要把这个领域做到最好 。但是我今天的精力 ， 肯定是不够所有的都打全场 ， 而且这个市场已经足够大了 。我们两边（高德和腾讯地图）都会有接入 ， 司机的导航可以自己选 ， 消费者是否可以选择还在讨论中 。
采访人员：支付宝在国外都要接uber的界面了 ， 这样的合作我们觉的很正常？
柳青：产品层级的考虑是另外一回事 。大家都这么大的摊子了 ， 在各方面多少会有合作 。国外的出行市场更错综复杂了 ， 每个地方有当地的竞争者 ， 我们也支持一些当地像uber这样的同业 。
多元化和国际化战略

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