上周 , 前华为荣耀总裁刘江峰宣布其创立的生鲜电商Dmall在没有Logo的情况下已获得IDG等1亿美元天使投资 , 而京东则宣布投资千万美元 , 战略入股水果电商天天果园 。按照刘江峰的预期 , Dmall的目标是5年实现盈利 , 而一个残酷的事实是 , Dmall的前辈们目前还没有一家实现盈利 。
负重前行的水果电商
仓储和物流特烧钱

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尽管水果市场的万亿前景吸引着人们前赴后继地卖水果 , 但真正投身后才发现 , 卖水果尤其是网上卖水果并不是件容易事儿 。
“做生鲜电商的老板们有一个相似的困惑 , 就是一不小心就把模式做重 , 比如最后一公里的配送原本外包给第三方配送企业 , 但却发现成本不但没降低 , 配送效率反而降低了 , 于是还得自己来 , 所以重资产运营并非个人意愿所决定 。”新农商学院创始人辛巴指出 , 因生鲜行业的特殊性 , 现有的生鲜电商们一般都是把“上游+下游”一起做 , 基本都成了全产业链模式 。
贴着成本线开打价格战
电商们基本都在赔钱赚吆喝
更为残酷的是 , 为了抢占市场份额 , 生鲜水果电商的价格战愈演愈烈 , “生鲜电商价格战是贴着成本在打” , 陈嘉杰对北京晨报采访人员表示 , 价格战进一步压缩了利润空间 。
一个生鲜电商负责人算了一笔账 , 以荔枝为例 , 进货价5元/斤 , 网上售价6元/斤 , 看似利润率达20% , 但20%以上的货物在进货过程中就被损耗掉了 , 加上人工、物流成本 , 利润率微乎其微 。运送不到40元的一单货 , 快递费就要20元 。加上愈演愈烈的价格战 , 生鲜水果电商基本都在赔钱赚吆喝 。
2012年被誉为生鲜水果电商元年 , 本来生活、沱沱工社、顺丰优选等一大波垂直生鲜电商横空出世 , 优质水果成了最大的卖点 。过去几年不断有新玩家加入 , 也有老玩家轰然倒下 。业内人士指出 , 倒下以及濒临倒下的生鲜水果电商大多数经营不善、内部管理出了问题 。“仓储物流的投入是基本的 , 不烧不行 , 现在价格战特别凶猛 , 使得一些生鲜电商现金流上出了问题 , 投资人看不到核心竞争力 , 也不会继续跟进 。”一名业内人士对北京晨报采访人员表示 。
盈利成为普遍性难题
最大的水果电商都没能盈利
高投入、价格战 , 再加上生鲜电商天然的“硬伤” , 使得盈利成为生鲜水果电商的普遍性难题 。辛巴总结称 , 生鲜电商有“两高、两难、两低”的特点 , 体现在生鲜损耗高、配送成本高;商品组织难、仓储配送难;溢价能力低、客户粘性低 。
天天果园的2014年业绩显示 , 其全年销售额突破5亿元 , 与2013年相比增幅达150% , 天天果园预计2015年的销售额还将同比增长一倍以上 。其中 , 2015年1月单月的销售额已破亿 。即使创始人是做水果起家 , 即使成为目前国内市场份额最大、销售额最大的生鲜水果电商 , 天天果园仍要直面盈利难的问题 。陈嘉杰对北京晨报采访人员表示 , 天天果园目前还没有盈利 , “短期盈利并不是主要目标” 。
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