混动比亚迪唐dm-p开始预售，它究竟有哪些过人之处？ _生活知识

6月9号比亚迪开始了唐DM-P的预售，在很多车友的期待中唐DM-P终于登场了，搭载王者混动技术的唐DM-P带来了诸多黑科技以及新意。不可否认在新能源领域中比亚迪推出了一款又一款的经典车型，那全新的唐DM-P又有哪些优势呢？本文就来和车友们聊聊比亚迪唐DM-P究竟有哪些过人之处。

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比亚迪唐DM-i是一款经典车型，在国内外市场也积累了无数的用户， DM-i超级混动系统在燃油经济性方面表现非常出色，这可以看作是比亚迪多年来在新能源领域不断研发所取得的成绩。而美中不足在于唐DM-i的性能方面对于部分车友而言是不够的，这就是众口难调的道理，毕竟不同的汽车用户对爱车的需求也是不同的，有些车主只期待汽车更节油，而有些车主则更在意汽车的性能以及行驶乐趣。

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一、消费者诸多的需求对车企而言是一种挑战，面面俱到并不容易汽车的性能与燃油经济性本身就是呈矛盾关系的，要学会取舍。不给马儿吃草、又想马儿跑得快是不可能的，而比亚迪自然也清楚这个道理，面面俱到的车子是不存在的，所以这就是比亚迪DM-P平台诞生的原因。针对不同消费者的不同需求，比亚迪会提供不同特性的产品，比如针对追求燃油经济性的消费者推出极致省油的唐Dm-i ，而针对追求极致性能的消费者推出唐Dm-p 。

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这样就很好地解决了众口难调的问题，也体现比亚迪对广大消费者不同需求的尊重，尊重需求、尊重个性化；众所周知比亚迪的DM技术已发展到第三代，分别为2008年发布的DM1、2013年发布的DM2以及从2018年更新至今的DM3.0 ，而DM3.0技术出现了两个分支，其一就是极致省油的DM-i ，其二就是主打极致性能的DM-P ，实际上字母P的是英文单词Powerful的缩写，代表强劲力量的意思。

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比亚迪在DM 3.0技术框架下设计出不同技术分支的真正意义在于区分动力优势以及节能优势，起到满足市场不同需求的作用；毕竟有些驾驶者追求性能而不在意油耗，比亚迪此举也是为了提高产品的竞争力，针对不同消费者的需求进行精确的市场划分。没错比亚迪唐DM-P就是这样一款将动力发挥到极致的混动SUV ，而令人惊喜的是唐DM-P馈电状态下综合油耗仅为6.5L 。虽不及Dm-i那么极致，但燃油经济性已经很优秀了。

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二、比亚迪唐DM-P到底强在哪唐DM-P的外观犀利，对比前几代的产品有了很大的提高；其次比亚迪唐DM-P在性能方面的表现优异， 0-100km提速可以在4.3秒内实现，因为增加了后驱动桥电机，所以真正实现了电动全时四驱，要知道电动四驱的响应速度远比机械四驱要快得多。在很多车友眼中四驱只等于越野？实际上全时四驱不仅是越野利器，还极大增加了高速行驶中汽车的稳定性。
这就是为什么有很多跑车都是全时四驱的原因，因为全时四驱可以增加车轮与地面附着力的极限，可以提高汽车过弯时的极限，也能确保车身的稳定提高安全，所以比亚迪唐DM-P的全时四驱非常优秀，无论是越野还是攻弯都离不开这套全时四驱系统，零百公里4.3秒、堪比超跑提速的SUV ，没有全时四驱系统是万万不行的；唐DM-P的动力总成由1.5T混动专用发动机以及前后桥驱动电机所组成。

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