包括高速铁路和普速铁路浙江省内建设中的铁路线路走向盘点 _生活知识

【包括高速铁路和普速铁路浙江省内建设中的铁路线路走向盘点】这是十条位于浙江省内建设中的铁路，分别是义乌至宁波铁路、舟山至宁波铁路、萧山机场连接线、沪苏湖高铁、杭州至温州高铁、温岭至玉环铁路、金华至建德铁路、衢州至丽水铁路、建德至衢州铁路和湖州至杭州西铁路。

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义乌至宁波铁路(金甬铁路):金甬铁路已经于2017年开工建设，全长188.303公里，设计时速160公里，预留200公里，是为客货两用的铁路，线路由沪昆铁路义乌站引出，途经嵊州、新昌、奉化等地后，直至宁波市为止。全线设立八个车站，分别是义乌、东阳、南山湖、嵊州、新昌、溪口、奉化和云龙站。

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舟山至宁波(舟甬铁路):舟甬铁路力争今年11月份开工，确保年底前开工，建设工期为六年。铁路正线全长76.396公里，其中新建线路长70.137公里，利用既有线长6.259公里，线设车站7个，其中新建车站4个（北仑西、金塘、马岙、舟山），改造既有车站3座（宁波东、邱隘、云龙），邱隘站为接轨站，其余为办理客运业务的中间站，在舟山站设舟山动车存车场。

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萧山机场连接线铁路:这是一条正线起自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站，途径嘉兴海宁市、杭州钱塘区和萧山区，终至杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站，并设杭州南站至萧山机场联络线。线路全长约84.9公里，其中正线长约72公里，萧山机场至杭州南站联络线长约13公里。设计时速350公里，全线设立站点有海宁南站、钱塘站、萧山机场站和绍兴北站，改扩建桐乡站，项目总投资约382.5亿元，建设工期计划为4年。

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沪苏湖高铁线路:线路全长163.8公里，设计时速350公里，起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，全线设立7座车站，分别是上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站和湖州站。
线路建成后，将成为连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道，与沪杭高铁、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络，强化上海对长三角核心腹地的辐射功能，促进区域一体化高质量发展。

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杭州至温州铁路(温杭高铁):这是一条全长331公里，设计时速350公里的高速铁路，连接杭州市和温州市，分为三段进行建设，全线设有车站湖州站、德清站、杭州西站、富阳西站、桐庐东站、蒲江站、义乌站、横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站、温州东和温州南站。

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温岭至玉环铁路(温玉高铁):这是一条长约37.2公里，自在建杭州经绍兴至台州铁路温岭站杭绍台场引出后，在温峤镇设温岭西站，出站后向东跨漩门湾止于玉环市芦浦镇隔岭村设玉环站。全线共设3个车站（含接轨站），其中，温岭境内21.485公里，玉环境内16.326公里，是设计时速为350公里的一条高速铁路。

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金华至建德铁路:这是一条长约64.508公里的铁路，位于浙江省西南部金华市、杭州建德市境内。线路自既有沪昆铁路金华站引出，北向经兰溪、建德市，外包杭黄铁路接入既有建德东站，改建既有沪昆铁路金华至东孝段单线长度共计11.928公里。全线设金华、兰溪东、大洋、建德东等4座车站，其中金华站、建德东站为接轨站。

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包括高速铁路和普速铁路 浙江省内建设中的铁路线路走向盘点

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