调整后的机动车检验周期是如何规定的，会带来哪些好处？ _生活知识

无风不起浪，网传10月起私家车年检周期延长，现在已经实锤了，官方已经发布消息，从10月起，优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）和摩托车检验周期。
调整后的检验周期是如何规定的？检验周期的延长，会带来哪些好处？下面请大家跟随“小强财艺”一起了解一下这方面的问题，让所有私家车主都了解车辆检验周期的变化情况，做到心中有数。

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01、私家车检验周期再次延长延长检验周期的车辆是非营运的小微型车辆，包括非营运载客汽车和摩托车。
上次私家车检验周期调整是从2020年11月20日开始的，对于超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每2年检验1次。两年后的2022年，该项政策又发生了变化，检验周期再次延长，私家车主省钱了。

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（1）非营运小微型载客汽车的调整
之前的规定是，新车有6年的免检期，10年内检验3次，也就是在第6年、第8年、第10年各检验一次，11年到15年，每年检验一次，大于15年的，每6个月检验1次，也就是每年检验2次。
从2022年10月起，6年之内的新车免检，10年之内的车辆由3次上线检验调整为2次，在第6年、第10年上线检验，取消第8年的检验，大于10年的，每年检验1次，取消了大于15年每年检验2次的规定。
（2）摩托车的调整
之前摩托车需要在第6到第10年每年检验一次，也就是10年之类的摩托车检验5次。
2022年10月起，检验周期也变了，车主只需要在第6年和第10年上线检验两次就万事大吉了，比原来少了3次，10年之后，每年检验1次即可。

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02、三个注意事项第一，车辆检验合格标志的领取。
虽然私家车、摩托车延长了检验周期，上线次数变少，但是这两类车辆在10年内，每2年仍然需要申领一次检验合格标志。
第二，3类车辆不享受年检周期延长待遇。
包括面包车、非法改装被依法处罚的车、造成人员伤亡的交通事故的车，这3类车仍然需要按照原来规定的周期进行检验。面包车不延长年检周期，主要原因是很多车主经常把面包车当小货车使用，客货混装，对面包车的损害比较大，后两种车由于受到非法改装和交通事故的影响，安全性会受到影响，对年审的要求还是要严格一些，不能减少检验次数。
第三，车辆要及时进行保养维修。
车辆年审周期延长，并不代表可以放松对车辆安全性能的要求，车主还要一如既往地保护好爱车，按期保养，车辆有问题也要及时进行维修，避免车辆带病上路。

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03、年审周期延长，有哪些好处？第一，车主省钱了。
私家车年审一次的费用大概在260元左右，各地会有一定的差别，但是因为车辆年审有很多流程，费时又费力，不少私家车主会找中介机构代为审车，这样每次审车的费用大约在500元到800元之间，年审次数减少后，车主就省了一笔开支。
第二，减少了车辆年审过程对车的伤害。
老司机常说“年检等于毁车”，年检项目很多，有些检测对车辆是有磨损的，尤其是使用年限比较长或者行驶里程比较多的车辆，在检测过程中容易出问题，有可能造成发动机故障。比如其中的环保检测，要求汽车发动机在短时间内急加速检查尾气排放是否符合要求，这对发动机影响很大，不少车主在听到检测人员猛踩油门时，心就像被刀扎了一样。

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