亚特兰大机场为何是全球吞吐量最大的机场？机场建于何时？( 二 ) _生活知识

总部经济可以实现大规模的多种资源的整合利用，带来人才，技术，税收，使得区域成为人流、物流、经济流、技术流的汇聚再分散的中心，这些世界型大公司的雇员，商业伙伴，上下游链条，往来北美与国际，都会前往亚特兰大机场，如果流动能以热度来表示的话，亚特兰大机场那里永远都是亮的。

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亚特兰大机场的联合包裹

南部各州交通枢纽的地位

亚特兰大机场，其国际游客吞吐量仅位列于美国第7名，约为全年1.07亿人次的41%左右（也相当惊人），但为什么亚特兰大机场成为世界上客运吞吐量最大的机场？完全得益于它的枢纽地位，因为它位于美国南方各州的北部，每年大约超过58%的美国国内旅客都会选择从亚特兰大往南部各州转机，或者从亚特兰大往北部各州转机，这使得亚特兰大机场在美国的地位成为了类似于中国铁路枢纽站的中转站的地位，把坐飞机当成了中国人坐火车一样，所以，增加了亚特兰大在国际旅客的数量之外的国内数量。
中国与之相比，目前仅上海浦东、虹桥机场两者相加约7300万年客运量，这主要是因为中国各城市群的机场建设比较集中（比如长三角、珠三角地区），不需要中转，而且铁路高铁网发达，即使中转，也转高铁，所以横向对比意义不大，如果要比，可以与中国的火车枢纽站相比，比如说郑州火车站，作为中国中原地区的铁路枢纽，它每年运送旅客超过1.3亿人次，广州站每年1.7亿人次。

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美国亚特兰大机场大巴

美国人坐飞机如同我们坐火车一样

美国人的出行，除了开车，第二个选择就是坐飞机。主要的原因是美国地方比较辽阔，人口少，除了城市群之外，一个州和另外一个州离得远，机场建得也稀落，除了开车，都要坐飞机。另外一个原因是美国飞机票也比较便宜（同样城市距离比火车贵），而且国内有许多的廉价航空，可以选择“廉航网”、“Priceline”网等预订，如果提早订，总能找到最便宜的航班，比如从亚特兰大飞往拉斯维加斯，选择廉价航空精灵航空才110多美元，近4个多小时。

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亚特兰大机场每天坐飞机的人
亚特兰大机场运送旅客超过1.07亿人次（超过广州白云机场的2.5倍），是世界最大规模人口移动的中国春运旅客的1/3 ，相当于一个山东省的人口在一年的时间里倒腾出去，也几乎相当于日本全国的人口，想想都惊人。但如果仔细分析的话，亚特兰大机场主要得益于美国的地广人稀，机场不集中，使得亚特兰大作为南部各州的中心枢纽地位尤其突出，人们都需要在这里转机，第二是亚特兰大作为总部经济中心的地位带来的国际旅客，第三就是美国人的出行方式，除了开车，选择飞机如同我们选择火车一样，所以使得亚特兰大机场以年客运吞吐量1.07亿人次摘得世界机场客运桂冠。

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