根据公开资料 ， 菜鸟在跨境物流上探索了近4年 。今年3月 ， 阿里携手十多家中国物流伙伴与马来西亚官方合作 ， 在吉隆坡机场打造中国境外首个服务于eWTP的国际超级物流枢纽e-hub（一个综合的eWTP园区 ， 包括物流、通关、贸易、金融等一系列供应链设施和商业服务） ， 预计将在2019年投入使用 。
据悉 ， 从理念来看 ， e-Hub属于跨境物流的顶层设计 ， 是连接世界与世界的模式 ， 且是属于菜鸟开放物流架构的一部分 。包括圆通、中通、申通、百世、韵达等在内的中国快递企业 ， 以及心怡、北领、万象、晟邦等中国仓储和落地配公司 ， 均被纳入其中 。换句话说 ， 菜鸟在国内的“平台”模式被搬到了海外 。
引入e-Hub之后 ， 菜鸟可以让全球物流公司在自己的大数据之下接受全局调度和规划 ， 实现马云提出的物流目标——“未来在全球任何一个地方 ， 都将实现快递72小时可达” 。
显然 ， 大数据技术和全局规划能力成为了菜鸟的致胜关键 ， 而数据本身更是菜鸟构建宏伟蓝图的基础 。所以 ， 我们看到 ， 前不久的顺丰菜鸟大战 ， 起因就是数据之争 。
在一切在线化的时代 ， 通过各种方式掌握尽可能多的数据是所有企业的必经之路 ， 菜鸟拿下天猫国际所有商家的订单又何尝不是出于这个原因呢？
只不过 ， 任何一项宏伟目标的实现 ， 往往都伴随着一定的牺牲 。在这条掌握尽可能多的数据以实现跨境物流蓝图的道路上 ， 菜鸟也少不了会触碰一些“敏感地带” ， 损害一部分人的利益罢了 。
“不管菜鸟的野心有多大 ， 关键是能不能让消费者、商家、物流公司都感受到它所提供的服务和价值 。”前文提到的业内人士评论道 ， “在构建跨境物流网络的过程中 ， 牺牲和争议在所难免 ， 也不排除会有下错棋的时候 ， 或许走得更稳、更扎实 ， 而不是太过激进的扩张 ， 才能不忘初心、更接近那个远大的目标 。”

• 百世菜鸟云就是百世快递吗 菜鸟将接盘百世快递
• 职场菜鸟必学的社交礼仪 这些行为会让你被职场边缘化
• 菜鸟开始尝试服务淘宝中小商家？
• 海关总署急速降温跨境电商
• 跨境电商面临的挑战 跨境电商进入寒冬
• 4月8日跨境电商税收新政真来了
• 跨境电商明年6亿已不够
• 外贸邮件回复技巧 跨境邮件的回复技巧
• 阿里跨境B2B全链条服务正式进驻青岛
• 菜鸟驿站发布双11报告