“我们通常认为 1886 年的 Benz Patent-Motorwagen 是第一辆合适的汽车 。Carl Benz 围绕内燃机制造了一辆全新的汽车，并使用自行车零件来制造它 。它真的是一辆电动自行车，所以这就是制造汽车的原因有趣 。它的创新需要很多人尝试不同的东西，虽然回想起来这似乎很明显，但当时还不是，”Standage 说 。
电动汽车的历史
据美国能源部称，电动汽车在 19 世纪中叶问世，但在亨利福特开发出他的 T 型车后就失宠了. 不过，近年来，电动汽车卷土重来 。据CNBC报道，2021 年美国售出约 535,000 辆电动汽车. 这项技术与内燃机一样，也有着悠久的历史，很难指出一个发明者 。
据 AutomoStory 报道，两位发明家通常被认为独立发明了第一辆电动汽车：苏格兰发明家罗伯特安德森和美国发明家托马斯达文波特在 1830 年代. 第一个可充电电池由法国物理学家加斯顿·普兰特于 1865 年发明，取代了早期电动汽车车型中使用的不可充电电池 。以下一些创新包括：

• 1881 年，法国化学家 Camille Faure 改进了 Plante 的铅酸电池设计，使电动汽车成为驾驶员可行的选择 。
• 1891 年，爱荷华州得梅因的威廉·莫里森 (William Morrison) 是第一个在美国成功制造电动汽车的人 。
• 比利时赛车手 Camille Jénatzy 制造并驾驶了一辆电动汽车，并在 1899 年创造了 62 英里/小时（100 公里/小时）的新陆地速度记录 。他的汽车被称为 La Jamais Contente（意为“永不满足”） .
• 据保时捷官方网站介绍，德国汽车工程师费迪南德·保时捷于 1900 年发明了第一辆混合动力汽车.
• 据罗格斯大学称，托马斯·爱迪生在 1907 年开发了一种镍碱性电池，它比汽车中使用的铅酸电池更耐用、危害更小. 由于初始成本较高，该电池并未吸引大多数消费者，但由于其耐用性和更长的续航里程，已在多家公司的送货卡车上实施 。

电动汽车继续流行起来，1895 年，美国第一次参加汽车比赛——从芝加哥到伊利诺伊州沃基根的 52 英里“冲刺”，然后返回，获胜者用时 10 小时 23 分钟（平均时速 5 英里/小时） / 8 km/h)——根据史密森尼杂志的报道，共有六个条目，其中两个是电动汽车. 根据能源部的数据，到 1900 年，纽约市出租车服务拥有大约 60 辆电动汽车，美国大约三分之一的汽车是电动汽车 。
据美国能源部称，当亨利福特在 1908 年推出 T 型车时，价格低廉、质量上乘的汽油动力汽车变得非常流行，电动汽车开始衰落 。.到 1920 年代，汽油变得更便宜、更容易获得，越来越多的美国人开始旅行更远的距离 。电动汽车没有汽油车那样的续航里程，而且在许多农村城市仍然没有电力供应，这使得汽油车成为首选汽车 。
“在 20 世纪初，电动汽车在美国比内燃机汽车更受欢迎 。但是，它们的电池非常糟糕 。电动汽车今天之所以好，是因为最初为笔记本电脑和摄像机开发的电池，“Standage 说 。
1976 年，国会通过了《电动和混合动力汽车研究、开发和示范法案》由于油价上涨、汽油短缺和对外国石油的依赖 。许多汽车公司开始研究和设计新的节油和电动选项，尽管直到 1990 年代才发生太多事情 。
丰田普锐斯于 1997 年在日本开发并发布，是世界上第一款量产的混合动力汽车，并于 2000 年在全球上市 。本田 Insight 混合动力汽车于 1999 年在美国发布 。
特斯拉汽车2003 年开始开发和生产一款单次充电可行驶 200 多英里的豪华纯电动汽车，并于 2008 年发布第一款车型 。雪佛兰 Volt于 2010 年发布，是第一款可用的插电式混合动力车，它使用汽油发动机在电池耗尽时延长汽车的续航里程 。日产聆风也于 2010 年发布，比特斯拉的 Model S 更容易向公众提供 。

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