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2023款红旗H5
3、机械增压
- 直接利用引擎出力来驱动增压器；
- 再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率的装置；
- 机械增压器压缩机的驱动力来自引擎曲轴；
- 一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮 ， 间接将曲轴运转的扭力带动增压器；
- 机械增压会出现多种类 ， 包括叶片式、鲁氏、温克尔等型式；
- 优点是工作稳定 ， 工作温度低！寿命长！成本低！动力没有滞后现象；
- 经典车型：红旗H9、路虎卫士、英菲尼迪QX60(进口)、路特斯跑车 。
4、双增压
- 一台发动机上采用两个涡轮增压器 ， 叫做双涡轮增压发动机 。也可以采用一个涡轮增压器+一个机械增压器 ， 叫混合式双增压发动机；
- 其更适合用在六缸发动机上；
- 这两种不同型式的增压系统实现了优势互补；
- 保证发动机在低速、中速和高速时都能有较好的增压效果；
- 从理论上来讲 ， 增压发动机性能可以无限制地提高 ， 甚至可以达到同排量发动机的数倍以上；
- 经典车型：奔驰s600、宝马X5、保时捷GT2、宾利添悦 。
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2022款宾利添悦
同时还有比较少见的双循环和双喷射引擎 ， 双循环是指发动机同时具有奥托循环和阿特金森/米勒循环两种工作循环模式 ， 双喷射是指发动机同时具有缸外电控燃油喷射和缸内燃油直接喷射两种燃油供给方式 。
常见的汽车发动机布局如前所述 ， 汽车发动机也根据气缸布局进行分类 。不同的汽车制造商使用不同的布局来容纳引擎盖下的发动机或提取更多动力 。以下是汽车制造商使用的一些常见汽车发动机布局 。
1、直列发动机
- 在直线布局中 ， 气缸以平行于汽车的直线排列（从前到后）；
- 直的发动机布局允许更多的气缸 。气缸越多 ， 发动机排量就越大 。因此 ， 更多的功率输出；
- 直发动机布局主要用于宝马、奔驰等强大轿车 。
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2、W型
- 气缸并排排列在发动机舱（垂直于汽车）上；
- 相当于2个V型发动机叠加 ， W型发动机是德国大众专属发动机技术；
- 仅在宾利、劳斯莱斯、布加迪等豪华车上配备 。
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3、V型
- 从正面看 ， “V”这个名字是指圆柱体排列的形状 。
- 在这种布局中 ， 气缸以60度角安装在两侧 。因此 ， 一排排圆柱体朝外形成V形 。
- 所有气缸的活塞都通过底座上的单个曲轴连接 。
- V型布局可以容纳很多气缸 。因此 ， 它主要出现在高端超级跑车上 。
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4、水平对置
- 在这种发动机布局中 ， 气缸水平排列 。两排圆柱体朝外；
- 水平对置发动机并不常见 。众所周知 ， 由于气缸的布置 ， 它们提供低重心；
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