带你了解冠道跟urv谁的性价比更高大7座冠道与urv哪个更值得买( 二 ) _生活知识

汽车消费也是一种感性行为，所以开篇还是先要给考虑这两款车型的消费者泼一瓢凉水，我们先来看看两者相关投诉案例。
截止撰稿时止，检索UR-V相关案例，共计15页，每整页有30个案例，第15页案例数量为27个，总投诉案例将近450例左右，整理相关数据如下：
发动机相关投诉10页，第10页案例数量为-22个，总量将近300个，其中关于机油增多的投诉案例共7页，第7页案例数量为10个，总量约近200例，其中机油增多的投诉主力为240版本，370版本也有个别案例；
变速箱相关投诉3页，第3页案例数量为8个，总量仅70个；
转向系统相关投诉总量7个，主要问题为打方向异响、制动时方向盘抖动等；
制动系统相关投诉35个，主要问题点集中在刹车抖动、刹车异响、刹车失灵等；
1例轮胎掉皮的投诉；
前后桥及悬挂系统投诉案例总量为15个，主要问题集中在异响、车身左右高度不同等；
车身附件及电器投诉3页，第3也案例数量为25个，总量为85个；
截止撰稿时止，检索冠道相关案例，共计34页，第34页案例数量17个，总量超过1000例，其中关于机油增多的投诉案例有17页，第17页有22个案例，总量超过500例，其中也有个别370版本案例。
段落小结1：
自从加入到涡轮增压的大军以来，本田旗下动力系统相对稳定的优势似乎就不在了，尤其是机油增多现象，在整个冬季困扰了不少高寒地区的车主，所以如果您处在高寒地区，不妨回避具有机油增多风险的车型，但如果不在意这些问题，则可以考虑试试，万一自己开不增多呢？真要出现了机油增多再说呗，该修修，反正也可能修不好，实在不行就凑合使算了，好在北京地区二手车贩子还真没主要到本田机油增多的事儿，而且也没有因为机油增多影响本田品牌二手车保值率，所以即便是有机油增多现象的车辆也不必太过担心。
【UR-V简介】

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UR-V车长4856mm，车宽1942mm，车高1670-1675mm，轴距尺寸2820mm，算是一辆中型SUV，售价区间24.68-32.98万元，设定了5个配置，两款动力系统，其中240TURBO版本设定了2个配置，370 TURBO版本设定了3个配置，从这种配置设定数量比例来看，可能本田也认为370TURBO是主销车型。

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在外观设计方面没什么好说的，毕竟消费者审美喜好各有特点，UR-V因为车身尺寸够大，符合很多消费者“够气派”的消费需求。

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UR-V内饰设计并无特别出彩的方面，不过得益于车身轴距尺寸优势和本田对空间的高效利用，UR-V车内空间表现相当宽适，这刚好命中了很多消费者对于宽适空间的要求。
不过让人尴尬的是，可能很少有企业拿UR-V这类车型来搞商务接待，而更多消费者购买这类车型通常还是用于日常通勤代步，所谓宽适后排空间利用率可能并不高，再加上如此庞大的车身，如果说搭载370TURBO动力尚能接受的话，那么搭载一台1.5T的发动机似乎有点说不过去了，而且极有可能更多消费者选择的还是240TURBO版本。如果是您，价位相近的情况下，您愿意选CR-V的混动版本呢？还是选一辆壳子更大的1.5T UR-V呢？

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动力系统方面，UR-V拥有240TURBO和370TURBO两种可选，240TURBO是一台1.5T发动机，最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm，匹配了CVT变速箱，受制于动力系统的捉襟见肘，当您急加速时，小排量涡轮增压发动机特有的声嘶力竭、上不来气的现象就比较明显了，可能加速数据看起来还不错，但加速的质感和体验说实话不怎么样；

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