CDM名词解释 cdm概念是什么意思( 二 )


还有一个关键的概念,消化延误——在飞行不同阶段来消化延误,包括在地面上的延误、在机场地面上的延误,以及空中的延误 。目前这个概念只包括在框架文件中,但是希望在未来能够开发出一些具体的建议和意见来进行实施 。
现在看一看亚太地区实现协同ATFM区域性框架,它和9971文件相协调,包括了对ATFM信息的更新,我们的工作也需要按照这份文件的指示来进行 。它对我们区域的工作做出了巨大的贡献来实现9971文件 。我们还引入了一些关键性的概念,包括分散性的多节点网络 。分散性网络包括ATFM术语和通信方式,还有达成一致的信息交换模式,来保证用同样的方式来交换信息,在所有相关方当中,以同样的模式和方式来传递信息 。还有分层的参与结构,区域性的能力建设,以及交接点,目前已进入第一阶段工作 。我们有一些非常具有战略意义的目标,有相应的监管体系来监控容量、扩容活动 。还会纳入ATFM系统,使用同样的协议和术语来进行交流,预战略流量管理和CDM能力,还有时时的更新信息进行战术性ATFM计划 。在第二阶段,要求实现A-CDM、ATFM等网络内的共用性,来实现无缝隙(廊桥到廊桥)的运行 。
现在来谈一谈A-CDM和ATFM目前执行状况 。根据各国提出的报告可以得出结论:目前我们处于ATFM第一阶段,应该将A-CDM纳入到ATFM来提高容量利用,通过双边和多边协议的方式来实现这一项目工作 。对于A-CDM项目来说,都是在高密度的机场附近,运用A-CDM系统为ATFM服务 。其次,把整个CDM平台纳入到协同工作中来 。还有执行状况,我们得出的数据是67.5%:有11个行政区实施了这些项目;还有5个行政区部分执行了这个计划,执行的程度从50%-78%不等;还有两个行政区没有被分析;有两个行政区完全没有取得任何进展 。
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