奔驰c260实际用车感受总结二手奔驰c200的价格及图片( 二 ) _生活知识

文章插图
这辆奔驰C260搭载的是一台1.5T四缸发动机，最大马力184 ，最大扭矩280N·m ，匹配9AT变速箱，虽然是1.5T的发动机，但是整体动力水平和宝马的低功率2.0T发动机齐平，百公里加速能达到8秒出头的数据，其实使用体验还是不错的。就是1.5T和2.0T相比，排量少了，价格却不便宜，所以比较受人排斥吧。目前这辆车的机舱看起来比较干净，不需要过分地清洗，不过就前面的配件来看，成色明显是太新了点，这就不得不让人怀疑是不是有过更换了。
经过检测发现，前防撞梁没有明显的变形，但是周围的固定螺丝都有拆卸过，那多半前防撞梁是更换过的。

文章插图
随后发现前部的水箱框架也拆卸过，而且铝质的表面有明显砂纸打磨过的痕迹。如果没有问题的话为什么要打磨呢？所以明显是有过变形，修复好之后让表面看起来更好看，因为它本身是没有油漆的。

文章插图
随着检测慢慢深入，我又发现了一个比较严重的点，那就是右侧的翼子板梁有破损。这个时候我也让粉丝过来看了一下，粉丝说看事故照片是发生在左侧的，怎么右侧也会有破损呢？那就只有一种原因——右侧前部也发生过碰撞

文章插图
不过好在减震器座和前纵梁上面没有问题，看来碰撞力度不是很大。但一会儿检测底盘的时候，要再检测一下纵梁的下部。记下这个问题，我们接着检测发动机整体。
经过检查发现发动机气门室盖没有渗漏和拆卸；进气歧管、排气歧管也都没有拆卸痕迹；发动机前盖也没有拆卸过；可以排除发动机分解维修了。而且如果不是车头遭受过重大撞击，三厢变两厢那种，发动机整体一般是不会动的，最多也就是抬一下发动机。发动机舱检测完我们下面看内饰。

文章插图
奔驰车的内饰就不多说了，豪华优雅两个词语再适合不过。这辆车前车主还加装了许多东西：柏林之声高音喇叭、翻毛的皮革和车顶、还有星空顶，我就问谁看谁不麻？而且目前内饰的成色相当不错，没有明显磨损的地方，基本符合表显的3万公里。马上来看看细节。
先看一下座椅的磨损，可以看到没有明显的褶皱和塌陷，符合当前的公里数。我检测了这么多辆车，我发现只要车辆发生过事故，那这辆车的公里数一般都没有问题。大家知道这是为什么吗？

文章插图
接着检查安全带卡扣和安全带，生产日期是对得上的，不过安全带有拆卸过，至于拆卸原因那肯定是因为碰撞，前部碰撞力度说小也不小了，肯定是触发了前部碰撞传感器。

文章插图
而且把B柱饰板拆开，看到了两条重新包裹的线，这就很让人怀疑是不是安全带电阻的，因为安全带修复过后仪表会亮故障码，为了不让它亮，就给它加个电阻欺骗电脑。这样做有一定的安全影响，会影响气囊的感应，有可能下次再发生碰撞事故时，气囊就不会弹出了！但是现在不拆东西看不到这两条线的走向，只有后期到4S店或者修理厂拆开来看一下。涉及到安全的东西，还是得谨慎一点好。

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。

奔驰c260实际用车感受总结 二手奔驰c200的价格及图片( 二 )

奔驰c260实际用车感受总结二手奔驰c200的价格及图片( 二 )