【快递业逐渐进入并购整合时代】继圆通成为快递第一股之后 , 顺丰、中通也在资本市场有了新进展 。11日傍晚 , 顺丰上市方案获证监会有条件通过 。而在9月30日时 , 中通也向美国证券交易委员会提交IPO资料 , 开展上市进程 , 拟最高融资15亿美元 。
根据国家邮政局数据 , 全国快递服务市场规模从2011年的36.7亿件增长到2015年的206.7亿件 , 年均增长率超过50%;2015年收入达2769.6亿元 , 同比增长35.4.% , 快递收入占邮政业务收入68.6% 。按照国务院印发的促进快递业发展若干意见 , 到2020年快递年业务量达到500亿件 , 业务收入达8000亿元 。

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快速发展的市场造就众多快递企业 , 而在它们向相关部门提交的资料中 , 不乏一些值得玩味之处 。
同样是加盟制快递 , 中通净利率为何比同行高3倍?
中通在招股说明书中提及其2015年营收为6.39亿美元 , 净利润1.15亿美元 , 净利率高达18%、毛利率高达25.1%(34.3%) , 而较早上市的圆通、顺丰等快递公司所披露的净利率仅在3%-6% , 一时让不少人感到惊诧 。
中通收入成本
从上表可以看出 , 之所以净利率达到18%(2015年则达到了22%) , 最大的原因在于营收中未计入支付给快递员的派送费 , 成本也只有长途运输、转运中心、配件销售和其它成本 。具体来讲 , 虽然快递业曾传出提升派送费至2元/单的报道 , 但目前仍在1.5元/单水平 。中通称其2015年快递业务量29.46亿件 , 派送费便是44.19亿元 , 加上其营收61亿元共计105.19亿元 , 这样计算的话其净利率就只有12.66%了 。
中通业务流程
此外 , 中通的盈利水平也并非一直如此之高:2014年 , 中通的收入约39亿元人民币 , 利润4.06亿元;2015年的收入约61亿元 , 利润13.32亿元;2016年上半年 , 中通的收入已经达到42亿元 , 利润为7.67亿元 。2015年公司实现了29.46亿件的快递业务量 , 市占率达14.3% , 接近市占率第一的圆通(14.7%) 。
2014年时净利率只有10% , 次年骤增12%至22% , 这又是为何呢?
拆开来看 , 这两年毛利率提升了5% , 费用则减少了7% 。费用方面 , 中通解释其在2014年花费2.125亿元用于补偿股东 , 来让他们停止预先存在的业务 , 这便占了收入的5.4% , 而2015年则没有这部分费用;此外 , 2015年其又计入一笔按权益法投资的处置收益2.24亿元(占收入3.68%) 。这是变动的主要原因 。
而中通更希望将总体利润的提升(2015年 , 市占率第一的圆通净利7.7亿元 , 而中通有13.3亿元)归结于规模效应 。
中通快递通过转运中心收权行动 , 将转运中心直营率提高至90%以上 , 在全网74个转运中心中 , 68个转运中心均为直营 。2014、2015两年 , 其通过现金+股权的方式分别以24.43亿、13.41亿对价收购8、16个加盟商 。此外 , 2016年6月 , 中通建立员工持股平台 , 向员工持股平台发行1600万股普通股 , 试图以此激励员工 。
目前中通共有26万员工 , 拥有超过2.3万个网点 , 7700个加盟商 , 74个转运中心 , 3300余辆卡车覆盖1800多条干线运输线路 。对加盟网络的管理效率是三通一达的核心考核指标 , 中通起步最晚(2002)且创始人在此前的快递企业吸取经验后 , 偏好自营转运中心来提升效率 。将大节点自营化管理 , 或许是加盟制快递未来的趋势 。
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