马云请来了Uber创始人 _uber的创始人

Uber创始人、首席执行官特拉维斯?卡兰尼克(Travis Kalanick)
7月1日上午，优步创始人、首席执行官特拉维斯?卡兰尼克(Travis Kalanick)接受阿里巴巴董事局主席马云的邀请，现身杭州湖畔大学，为阿里巴巴集团的部分中高层、湖畔大学的学员等，做了一场主题为“一个技术宅最后变成了一个企业家”的分享会。
以下是Uber创始人特拉维斯?卡兰尼克湖畔大学演讲——《成与败——我的创业之路》节选

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【马云请来了Uber创始人】大家好!我今天讲的题目叫做一个技术宅最后变成了一个企业家。
首先我要介绍一下自己，介绍一下我的极客背景。首先我要向大家证明，我本来就是极客。我编程是始于非常年轻的时候，我是在11岁(六年级)的时候开始写程序，当时我特别喜欢数学。我的爸爸也是工程师，所以他很早就教我怎么样学数学，也参加了奥数竞赛。在美国有一个比赛叫做“学术十项全能”，我是一个纯粹的极客。我在青年的时候在“科学如何做”项目中搞了变电器，把交流电变成直流电。所有的小孩都觉得我很奇怪，其实这是很正常的极客体验。
如果你极客到这个程度的话，有一些大孩子就会欺负你。这对于极客来说，不管在哪里都是很正常的体验。后来我成为了一个企业家，当然在我成为企业家之前，我向大家证明我的确是极客，我最后写的一段程序是一个两层的神经网络的清单。
从极客到企业家
我再说说从极客走到创业家之间的路径是什么呢?
我中间有好几步，几乎是一个如何做的手册。
首先你得找到一个破碎的东西，找到一个损坏的东西，这是我和我的联合创始人在巴黎，当时正在下雪打不到车。我的创始人说，我真想点一个键就来一辆车。后来我们说，为什么不做这个东西出来呢?于是我们就走上了Uber的旅程。
为什么我当时打不到车?是这个系统哪里出了问题?问题在于纽约60年前有13250辆计程车，今天也有13250辆计程车。今天和纽约60年之前不一样了，但是60年前和今天的计程车数量是一样的。城市会给那些人发计程车的牌照，得了牌照的人跟政府说不要再发了，他们把牌照当成可交易的资产。现在一个执照可以卖到超过100万美元，怎么这么贵呢?因为是限量、稀少的。因为出租车数量不够，所以如果一个司机想自己开车拿不到执照怎么办呢?要去获得许可，去出租车公司获得许可，只有这样才能够开始成为一个出租车司机的职业生涯，所以这就是问题的症结。司机每天要花150美元才能租到一辆出租车，这一年相当于花40000美元来租车。一辆车要两个司机，一辆车就可以挣到8万美元。
街上的出租车应当是劳斯莱斯才值得8万美元的价格，其实不是。街上的出租车，一年花4万美元租到的车，但是你很贫困，因为车是限量的，所以车也不能很好地服务于城市、服务于人民，因为出租车数量太少。另外因为出租车数量有限，所以很多人打不到车。这就是我们想解决的一个根本问题。
但是很多人都想解决这个问题，如果这个问题太容易了，大家都能解决了，这个问题就不值钱了。下一步是你面临的问题有多难，更重要的是作为一个企业家、创业家，是不是因为问题很难而变得很有好奇心、很激动呢?
我们可以帮助打造这样一个大城市。我们可以把这些车，不仅是30辆车服务于30个人，很多人同时出行的话，你们就有很多情况，两个人可能是同时要坐同一辆车，就可以在手机上面按一个键，Uber来了，打开车门，别人已经坐在车里面了，我们叫做拼车，在这边叫做人民优步拼车。

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