蘭州加快綜合客貨運樞紐建設 結合地鐵公交實行一體化出行( 五 )
此外 , “通知”還指出 , 基本確立城市公共交通在城市交通中的主體地位 , “打造1公里步行、3公里自行車、中距離公交、長距離軌道為主”的一體化公共交通體系 , 公交占機動化出行分擔率達到60%以上 , 建成公交都市 。
要推廣綠色交通運輸裝備 , 使清潔高效運輸裝備有效運用 , 讓城市公共汽車、出租汽車新能源和清潔燃料車輛比例均達到100% 。 并建立系統化、規范化的監督機制 。 可以說 , 蘭州市人民政府辦公廳關于印發蘭州市全面深入推進綠色交通發展的實施意見的通知 , 在各個層面 , 對蘭州市的綠色交通發展進行了統籌安排 。
一座城市交通設施的發展與建設 , 可以直接反映一座城市的現代化水平 。 在如今倡導生態建設、綠色出行的背景下 , 綠色交通的概念已經逐漸成熟 , 并緊密地融入到了現代城市的建設與發展之中 。 近年來 , 隨著我國西北地區的不斷發展 , 西北各城市的交通升級也在如火如荼地進行當中 。 今天的蘭州 , 已經在綠色交通建設上有了新的進展 。 而“通知”的印發 , 也使得我們對蘭州市綠色交通發展的前景 , 也十分令人期待 。
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