其三 ， 強省會正在從概念變成現實 。 在過去 ， 基于區域均衡發展的考慮 ， 強省會是作為批判對象而存在 。 如今 ， 各方面都已認識到 ， 大城市化和大都市圈化都是大勢所趨 ， 也符合世界城市發展的規律 ， 所以強省會戰略成為各地不約而同的選擇 。 除了武漢、成都、西安等既有的強省會之外 ， 南京、濟南、合肥紛紛以提高首位度作為發展目標 。

其四 ， 都市圈內部的三四線城市也將獲得新的發展機遇 。 所謂都市圈 ， 既要實現戶籍一體化、公共服務一體化、區域發展一體化 ， 也要實現軌道交通互聯互通、產業的分工協作 。 這就意味著 ， 大都市圈內部的三四線城市 ， 不僅能獲得來自中心城市的產業轉移 ， 而且軌道交通跨區域的覆蓋 ， 也將其與中心城市連成一體 ， 發展前景同樣可觀 。