新華社南昌2月22日電 （新華社采訪人員余賢紅）高鐵像公交 ， 全程可自助 ， 站內能換乘……元宵節后客流高峰依舊 ， 南昌火車站“老春運”劉建江撫今憶昔 ， 感慨不已 。 “候車棚、高欄桿、進站‘長龍’ ， 多少年來的春運‘老三樣’ ， 現在已沒了蹤影 ， 取而代之的是高鐵時代便捷又舒心的‘新三樣’ 。 ”

　　南昌站副站長劉建江工作后經歷了20年春運 ， 在他印象中幾乎每年春運車站都會在廣場搭建上萬平方米的候車大棚 ， 以避免旅客在風雨中候車 。 即便如此 ， 車站也只能允許旅客提前兩小時進站 。 為規范秩序 ， 車站還不得不在廣場外圍設置高欄桿 ， 只留少數幾個進站口 。

　　“讓旅客走得了、走得安全是過去的目標 。 ”劉建江說 ， 很長一段時間內 ， 由于車站客運能力與旅客出行需求不匹配 ， 每年春運都是“如臨大考” ， 感受最深的是緊張、忙碌和疲憊 。 “參加工作第一年是在窗口售票 ， 春運高峰期間 ， 從早上七點到晚上八點 ， 買票的隊伍幾乎看不到頭……”