该品牌在乘客舱中提供多种定制选项 ， 可以选择各种材料和座椅的阴影 ， 仪表板和中控台中央面板的不同饰面 ， 地毯等 。 该仪表盘还使出了传统的设计 。 虽然它完美地完成了它的功能并可以投影导航仪的指示 ， 但它看起来并不像大众汽车集团的虚拟驾驶舱或新的宝马系统那样技术性 。 处理不同的旅行信息并不是很直观 ， 而且需要花费一些时间来适应 。

另一方面 ， 中央和垂直位置的触摸屏为内部带来了非常干净的设计 。 他的流畅度不错 ， 但需要我们去适应它和它的菜单 ， 因为它的结构是大多数欧洲车不同的 ， 有太多的功能 。 在任何情况下 ， 最大的缺点是它集成了气候控制管理的四个区域 ， 这对我来说是一个完整的错误 ， 因为它迫使目光移开一段时间 ， 与物理控制 ， 会大大降低或不存在 。