因此 ， 她们上车都会带上腰形铝饭盒 ， 才能饱餐一顿 。 54岁的练素丽至今仍记得 ， 火车上吃饭不易 。

　　有一次 ， 练素丽的机班检查发现示功阀垫漏 ， 因漏泄量较大 ， 冷却水箱没水 。 处理完故障 ， 练素丽和同事拿着大水桶 ， 到停站旁的水渠里 ， 肩挑手抬 ， 像蚂蚁搬家那样传递了几十桶水 ， 从车顶灌到水箱里 ， 直至水位超过允许开车的水表刻度 。

　　“整整在车上待了13个半小时 ， 只吃了一顿饭 ， 到站后脚都打飘 。 ”练素丽回忆道 ， 但不怕苦、不怕累的精神让男同志都佩服 。

　　在那个年代 ， 火车司机不光要开车 ， 到达目的后 ， 还要进行机车检查、擦车、保养等工作 。 “内燃机车上几百个部件 ， 上千个电路接点 ， 必须全部记住 。 ”练素丽表示 ， 大家都像爱护家一样 ， 爱护机车 。