调查后 ， 发现空调系统没有故障 ， 但加压装置发生了故障 。 维修工程师在检修飞机时将自动增压开关设置为手动 ， 导致飞机起飞后没有正常增压 。 随着海拔的不断升高 ， 氧气含量逐渐降低 ， 最终导致乘客昏迷不醒 ， 然后死于缺氧 。

队长和副队长都没有意识到这个问题 。 当船长看到灯光警报时 ， 他觉得驾驶舱可能有问题 ， 于是去驾驶舱检查 。 然而 ， 尽管机长是一名经验丰富的德国飞行员 ， 也驾驶过一架波音737 ， 但他只是一名临时特别机长 ， 对这种类型的737知之甚少 。 因此 ， 即使他意识到了问题 ， 他还是起身去检查 ， 但是他找不到开关 ， 最后晕倒在驾驶舱里 。 飞机上的紧急供氧系统可以提供12分钟的氧气 ， 这足以让飞机下降到安全高度 ， 但是两名飞行员都处于昏迷状态 ， 所以实在没有办法恢复 。