业务扩张加速
除了零售、健康业务管理层调整 ， 京东集团在物流业务领域近期也有大动作 。
9月3日 ， 京东发布公告 ， 子公司京东智能产业发展集团（以下简称“京东产发”）将收购9.16亿股宇培国际持有的中国物流资产（1589.HK）全部股份 ， 占中国物流资产已发行股本的26.38% ， 售价每股4.35港元 ， 总交易价为39.87亿港元（约33亿元） 。 交易完成后 ， 京东产发将持有中国物流资产37.02%股份 。
此次交易完成后京东产发也将成为中国物流资产最大的股东 ， 交易完成后其第二大股东和第三大股东分别持股21.94%和18.1% 。
公告进一步指出 ， 若要约达成 ， 京东智能产业发展集团将行使其强制挤出权将中国物流资产私有化 。 中国物流资产将成为京东智能产业发展集团的全资附属公司 ， 并将申请其股份从香港联交所退市 。
资料显示 ， 中国物流资产是宇培国际、RRJ Capital和京东共同在中国投资的物流基础设施开发平台 。 截止至2020年12月 ， 该公司在中国45座城市管理和运营着65个物流园区 ， 物流资产组合超过620万平方米 。
今年5月28日 ， 京东物流在港交所主板上市 ， 全球发售募集资金净额约230亿元 。 半年报显示 ， 今年上半年 ， 京东物流总收入同比增长53.7%至485亿元 ， 其中外部客户收入265亿元 ， 较去年同期增长109.6% ， 占报告期间总收入54.7% 。 期内亏损152亿元 ， 调整后净亏损15亿元 。 亏损主要原因是长期加大网络基础设施、供应链技术研发等投入 ， 以及进一步加大供应链解决方案及服务广度深度、扩大就业规模等 。
京东表示 ， 由于京东智能产业发展集团与中国物流资产有类似的业务模式 ， 获得中国物流资产50%或以上的投票权将促进中国物流资产及京东智能产业发展集团资源的整合 ， 继而进一步提升中国物流资产及京东智能产业的业务增长及财务前景 。
刘强东仍是主导
4月份 ， 京东集团递交2020年年报 ， 年报显示 ， 截至2021年2月28日 ， 京东集团有3,117,970,519股普通股流通在外计算 ， 其中包括2,673,719,668股A类普通股；及444,250,851股B类普通股 。
京东集团CEO刘强东持股为13.9% ， 有76.9%的投票权 ， 其中 ， 通过Max Smart Limited持股为13.5% ， 有72.9%的投票权 。
腾讯通过黄河投资有限公司持股为16.9% ， 有4.6%的投票权；沃尔玛持股为9.3% ， 有2.5%的投票权；员工持股平台Fortune Rising Holdings Limited持股为0.7% ， 有3.9%的投票权 。
此外 ， 京东的内部信、全员信等重要信息仍然由刘强东发布 。 去年5月20日 ， 刘强东发布《京东是谁》的内部信 ， 表示京东将“坚定不移地转型成为一家技术驱动的供应链服务公司 。 ”
（钛媒体App编辑武枫叶综合自中国基金报、界面、第一财经）