同城即时配送行业或迎来新的变化，但盈利依旧是个大问题 。
近年来伴随着电商与本地生活服务等行业的快速发展，整个物流行业也随之迎来了高速发展期，并衍生出了诸多的细分领域以满足用户的需求 。 在这其中，同城即时配送服务在例如外卖、跑腿等需求的推动下，近年来也开始不断壮大，并吸引了众多的参与者 。 其中，达达集团在去年6月登陆美股，成为“即时配送第一股”，而在今年6月，顺丰旗下的顺丰同城也在拆分后启动了上市进程 。

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日前，同城即时配送平台UU跑腿方面宣布完成金额达数亿元的B+轮融资 。 据悉，此次轮融资是由58产业基金领投，优多资本跟投 。 根据目前企查查公布相关信息显示，该项融资已完成工商变更，目前UU跑腿创始人乔松涛个人持股33%，天明持股15.37%，启赋资本持股10.9%，58持股7.5% 。

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如今在同城即时配送这一赛道中，包括阿里巴巴旗下的点我达、京东投资的达达，以及小米系投资的闪送，毫无疑问已经呈现出了极为激烈的市场竞争态势 。 因此在此次58集团投资UU跑腿的消息公布后，自然也引发了外界的众多关注 。
UU跑腿完成B+轮融资，资方来自58集团根据艾瑞咨询此前公布的相关数据显示，截至2020年，国内即时配送的用户规模已达5.06亿人、同比增长20.19%，年订单量达210亿，5年复合增长率为46.0%，预计到2024年的年订单量将进一步增至643亿单，5年复合增长率达32.3% 。 由此不难发现，这一市场的规模仍在进一步扩大，并且也有着极为广阔的市场前景 。
在经过了数年的发展后，目前这一赛道的头部市场格局也已经较为明显 。 根据易观公布的同城即时速递榜单显示，截至2020年8月，闪送以132万的活跃用户规模稳居首位，其后UU跑腿和达达快送则分别以58.2万、24.5万的活跃用户规模，名列二、三位，顺丰同城急送和点我达分别以16.8万和3.5万，成为这一榜单的第四和第五名 。
在此次的B+轮融资后，毫无疑问也将进一步增强UU跑腿的市场竞争力，特别是对于需求不断扩宽业务边界这一领域来说，新的融资显然也将使得其具备更多的底气 。 而作为资方的58集团，由于其本就在本地生活服务方面有着诸多的布局，后续在有UU跑腿的助力后，也将得到在配送方面的助力 。
纵观如今的即时配送赛道，无论是从本地生活服务平台衍生出的美团配送、蜂鸟，还是从即时配送平台不断拓展至零售业务的达达，由于这两种商业模式的共性，再加上这现阶段同样所采取的众包模式，也使得其天然就没有太多的屏障 。
市场竞争愈发激烈，服务升级已成为趋势如今同城即时配送市场可谓已然是巨头云集，除了阿里巴巴、京东、小米系之外，58集团此次的介入，极有可能将会进一步加剧本市场竞争 。 不仅如此，同城即时配送在与包括美团、饿了么在部分业务上的重叠，特别是前者开始切入本地生活服务领域后，双方的碰撞也使得竞争被进一步激化 。
随着用户习惯的养成，目前同城即时配送领域的流量也已经开始进一步向头部平台集中 。 而对于为配送员提供例如餐饮、外卖等订单的本地服务平台来说，订单往往会在高峰期出现无人接单、低峰期配送员又一单难求的情况，所以尽管类似顺丰同城这类即时配送平台相较在业务方面更为单一，但同样也会遇到节假日、特殊节点这类高峰期 。 因此对于同城即时配送平台来说，合理地调配运力对于服务体验有着极为重要的影响 。

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