今天我们一起来聊聊世界上十大顶级越野神器 ， 看看哪一台能让你热血沸腾 。

一、 丰田FJ酷路泽如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车 ， 那么多半是FJ酷路泽无疑了 ， 虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽 ， 但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝 。
作为纯粹的硬汉 ， FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑 ， 它可以根据不同路况切换驱动模式 ， 野外适应性极强 ， 并且可靠性优秀 。
但是 ， 一代经典终因销量低、油耗高离我们远去 。
二、三菱帕杰罗相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的 ， 当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象 ， 那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心 ， 在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎 。
今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力 ， 并且价格实惠 ， “山猫”的确叫得很形象 。
三、福特F-150除了硬派越野车之外 ， 还有一种车型能够照样无视山河的阻碍 ， 那便是皮卡 ， 而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型 ， 其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车 。
但是因为政策和价格的关系 ， 在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚 ， 我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了 。
四、日产途乐途乐是与陆巡齐名的车型 ， 它在平行进口车市场比较受欢迎 ， 论综合实力 ， 途乐或许不及陆巡 ， 而单论越野能力 ， 途乐与陆巡相比有过之而无不及 ， 毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的 ， 我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它 。
途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力 ， 但性价比却非常高 ， 省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者 。
五、丰田兰德酷路泽兰德酷路泽（陆巡）可以说是目前丰田旗下最重要的SUV车型之一 ， 霸气的外观、强大的动力、可靠的四驱系统使它受到了无数男同胞们的青睐 。
到今天 ， 不管是在喧闹的市区还是寂静的野外都能找到它的身影 ， 两用的属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别 ， 这也是为什么它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一 。
六、路虎卫士在以前一提到越野 ， 总是少不了路虎这个名字 ， 而卫士便是路虎越野技术的见证者 ， 阳刚的外形、对各种地形的超强适应能力都使它获得了越野爱好者的喜爱 。
但在城市SUV的盛行趋势下 ， 路虎车型也慢慢妥协 ， 比如现款发现的承载式车身 ， 在当下 ， 销量和实用性仿佛才能决定一切 ， 像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难 。
七、奔驰G级虽然已经跨越了大半个世纪 ， 但奔驰G级依旧保持着自己的初心 ， 当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型 ， 可以说是辨识度最高的越野车之一 。
奔驰G级虽然售价不菲 ， 但其近乎变态的通过性和参数以及4.0 V8发动机仍能让男人为之疯狂 。
大G能够成为经典 ， 当年传下来的军工品质功不可没 。
八、Jeep牧马人虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV ， 但好在牧马人守住了品牌最后的信仰 ， 并且它的售价也不算太贵 。
既然是“专业SUV制造者”的作品 ， 那么牧马人的越野能力一定不会让你失望 ， 当下车型的最大亮点是增加了4H Auto模式 ， 可自动调节前后桥扭矩分配 ， 能够适应不同路面 ， 牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生 ， 总能让你自信满满 。

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