7号线8工区由浙江交通集团下属子公司浙江交工负责施工 ， 位于钱塘新区横一线与塘新线交叉路口 ， 包括一站两区间 ， 分别为塘新线站 ， 塘新线站至青六路站区间与青六路站至北二路站区间 ， 于2018年6月6日开工 ， 计划于2020年7月31日完工 。

地下隧道开挖后 ， 盾构机需下穿小泗阜直湾河、小泗阜横湾河和河景路综合管廊、近距离连续穿越江东大道综合管廊、江东大道下穿隧道等构筑物 ， 需克服富水粉砂层盾构始发、接收、富含沼气地层盾构掘进等重点难题 ， 地质条件恶劣、周边环境复杂、施工难度极大 。

项目部积极与监管部门及设计单位、勘察单位沟通 ， 在盾构机穿越河流及构筑物前对河流和管廊等构筑物与盾构隧道之间的位置进行测算 ， 并且在盾构机穿越河流及构筑物时加密地面监测 ， 为推进人员提供准确、及时的反馈信息 。 项目部将提前对施工人员和技术人员做好技术交底 ， 准备好应急物资 ， 全力确保盾构机安全、平稳、顺利通过 。