2022年油价第一调,加满一箱油或将多掏13块钱左右


2022年油价第一调,加满一箱油或将多掏13块钱左右

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如此一来 , 这一轮油价上调将追平最近5年单次油价上调的最高记录
从2016年12月15日到现在 , 我国成品油经历了多轮油价上涨 , 期间涨涨跌跌 , 在2016年12月15日的时候 , 当时油价上调了435元每吨 。
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但是从2017年1月之后 , 油价上调从来没有超过400元每吨 , 最高的一次是2021年10月10日上调的345元每吨 , 其次是2021年10月23日上调的300元每吨 。
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这意味着在2022年1月17日调整之后 , 油价上调幅度将追平2021年10月10日的调整幅度 , 并列最近5年时间第1大涨幅 。
而这次油价调整幅度之所以这么大 , 最主要的原因是过去一段时间国际原油价格涨幅比较大 。
进入2022年之后 , 受到国际经济复苏 , 原油需求增加 , 再加上煤炭天然气价格上涨等多种因素的影响 , 原油价格也一路跟着上涨 。
我们以跟我国成品油调整息息相关的布伦特原油期货为例 , 在2022年1月3日 , 布伦特原油价格还只有78.9美元 , 但到了2022年1月17日 , 布伦特原油期货价格已经上涨到86.5美元左右 , 涨幅超过9.6% 。
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所以受到国际原油价格涨幅比较大 , 对应的国内成品油价格涨幅也是比较大的 。
目前我国成品油价格调整周期为10个工作日 , 在10个工作日之内 , 我国会根据主要原油进口来源国原油的价格变化率进行加权平均 , 随后得出成品油的调整幅度 。
如果国内成品油调整幅度小于50元每吨 , 则不做调整 , 涨跌幅将累积到下一个调整周期;如果成品油调整幅度大于50元每吨 , 则会在当期进行调整 。
但调整也有两个限制 , 如果国际原油价格低于40美元每吨 , 国内成品油将不会继续下调 , 而是按照40美元每吨的价格进行定价 。
另外假如国际原油价格上涨到130美元以上 , 对应的国内成品油价格也不会继续往上调 , 而是参考130美元来定价 。
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不过从实际情况来看 , 真正触发这两个限制的机会是很少的 , 最近几年时间 , 只有在2020年年初疫情发生 , 国际原油大幅下跌的时候 , 才触发了40美元的地板价 。
目前国内成品油的价格的波动 , 基本上都是跟国际原油价格的波动保持一致 。
最近一段时间因为国际原油价格涨幅比较明显 , 所以我们国内的成品油价格也会出现明显的上涨 , 经历这次调整之后 , 全国各地92号汽油基本上都会上涨到7.3元以上 。
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不过这个涨幅还是在大家可承受范围之内 , 即便1月17日成品油调整幅度达到0.26元以上 , 加满一箱油需要多掏13块钱左右 , 这也不会影响大家的正常开车出行 。
【2022年油价第一调,加满一箱油或将多掏13块钱左右】当然随着油价的不断上涨 , 开车成本越来越高 , 现在已经有越来越多人开始考虑新能源汽车 。
而且最近几年随着新能源汽车技术的不断进步 , 不论是续航里程还是充电效率都有了明显的提升 , 对应的新能源汽车销量也开始越来越大 。
比如2021年1-12 月份 , 新能源车零售 298.9 万辆 , 同比增长169.1%;其中2021 年 12 月新能源乘用车市场零售达到 47.5 万辆 , 同比增长 128.8% , 环比增长 25.4% 。


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