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公司入职一个月个人工作总结
不知不觉间 ， 到贵都公司工作已过了一个月 。 自己还清晰记得刚到公司的情景 ， 虽是八月盛夏 ， 但在这里丝毫感受不到南方应有的酷热 。 整洁干净的住所、美味可口的饭菜、标准美观的网球场 。 正是这些所营造的宽松舒适的工作环境让我对这份工作增添了更多的热情 。
回顾这一个月的工作 ， 我在公司领导和各位同事的帮助下 ， 按照要求 ， 较好的完成了本职工作 。 通过这一个月新岗位的工作实践 ， 从象牙塔到社会的大熔炉 ， 自己在尽力的转换着角色 ， 以尽早的融入到大家庭中 ， 为公司分力担责 。
这一个月来我学到了很多 ， 感悟了很多 。 第一次接触公路养护这门职业 ， 自己起初虽然对与高速公路相关的专业知识一点都不了解 ， 但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的工作作风 ， 加之自己对未知领域的那种本能的探索欲望 ， 这反倒让我很快喜欢上了这份工作 。 结合到自己所学的专业知识 ， 慢慢地理解了高速公路的安全不仅对于企业本身更是对于路上的司乘人员和养护施工人员都有着十分重要的地位和意义 。 正是基于对这些因素的认识理解 ， 构成了我在工作中源源不断的动力 。
作为负责安全的管理者自己深感责任重大 ， 事关企业的业绩、形象、人员的生命 。 从入职的第一天起 ， 自己便下定决心在工作上不可有半点马虎 。 首先我从最基本的一些工作做起 ， 查看前期安全相关的资料 ， 熟悉相关工作流程 ， 对其中许多不理解的专业术语自己要么上网搜索要么询问部门的同事、领导 。 结合在公路上的巡查自己慢慢地知道了什么是匝道、锚杆、主动柔性防护与被动柔性防护、超高与反超高、衬砌、桥头搭板等等 。 也通过阅读《公路养护安全作业规程》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《公路养护技术规范》知道了如何在施工过程中做好安全预防 。 正是这样的一段学习实践历程 ， 让自己内心中的那份无知生疏的恐惧也慢慢转为了然熟悉的自信 。 安全生产无小事 ， 安全责任重于泰山 。 高速公路养护作业是高速公路安全畅通的保证 ， 安全管理则是高速公路养护作业顺利完成的保障 。 然而在近一个月的工作过程中自己也发现了许多的问题 。
一是在养护施工作业现场很多都没有按要求布设安全警示标志 ， 或缺少安全防护设施 。
二是缺少安全宣传教育和培训 ， 养护施工人员的安全意识薄弱 ， 存在侥幸心理 ， 凭经验干事 。
三是养护部和养护中心缺少现场安全施工监督巡查或是即便巡查也少于关注作业现场的安全防护设施的布置情况和人员的施工作业安全情况 。
四是内业安全资料不完善 ， 巡查记录不具体详实 。
五是安全管理制度不健全 ， 落实不到位 ， 形同虚设 。
公路养护工作每天都要和汽车打交道 ， 因此许多事故的发生不仅是现场人员自身因“三违”而引起 ， 而同时还有可能是因急速行驶车辆冲入作业控制区而造成 。 加之高山地区高速公路线型更加复杂多变 ， 以及多雾凝冻等特殊的气候条件为外来因素造成事故增添了可能性 。 种种存在的安全隐患就要求作为安全管理者必须有针对性的提出有效的防范整改措施 ， 真真做到预防为主 。 对此我仅提出以下三点建议：

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