在无数媒体、用户的见证下 ， 雅阁 锐混动在一箱油极限挑战赛中 ， 从青岛到鄂尔多斯全程有国道、省道、高速路和城市路等路多种路况下 ， 拿下了一箱油跑2110.2KM的成绩 ， 这从侧面再一次将雅阁的“省油王”的名字推向一个新高度 ， 而且从第九代雅阁 锐混动2016年上市以来就一直获得大量拥趸 ， 但是相对上半年上市的雅阁燃油版 ， 混动雅阁却迟迟没有动静 ， 不过据悉在8月29日将正式上市混动版雅阁 ， 并且在油耗和动力的平衡中做出了进一步的升级 。

首先 ， 第十代混动雅阁在外形和内饰部分并未做出太大的变化 ， 只是在一些细节上做出调整 。 在LED前雾灯组、车门把手增设了镀铬饰条和尾部排气设计进行了改动 ， 并且相对燃油版 ， 其车身侧面和尾部配备的HYBRID混动专属标识、以及前大灯和组合尾灯上采用的混动专属的蓝色设计、还配备了18英寸专属轮毂 ， 以此来区别燃油版 。