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防冻液是冷却系统中重要的组成成分 ， 它能在一定程度上起到降低发动机水温的作用 ， 使发动机保持在最佳工作温度范围内 。
在冬天 ， 因为天气寒冷 ， 所以防冻型的防冻液可以很好地防止发动机被冻裂 。
但是由于防冻液并不能对外界起到作用 ， 所以也就无法通过它来判断自己爱车的发动机是不是出现问题了 。
所以一般情况下我们会通过一些简单的检测来判断自己爱车是否存在一些异常现象 。
1.冷却液的更换周期冷却液一般在行驶了2~3万公里后就会出现一些渗漏现象 ， 如果没有及时更换它 ， 时间久了就会对发动机造成伤害 。
冷却液的更换周期并不是固定的 ， 需要根据冷却液的颜色来判断是否要更换 。
一般情况下 ， 如果冷却系统出现渗漏后 ， 它的颜色会发生改变 。
当然也有一些情况需要我们注意一些：
① 。在冬季天气寒冷时出现的现象；
② 。冷却系统中出现水垢等物质并开始产生气泡；
③ 。水箱中的冷却液变少或已经开始泄漏、结冰 。
2.更换时间如果发现防冻液的颜色出现了异常 ， 那么我们也要及时更换 。
因为在防冻液的选择上 ， 一般会选择冰点较低的防冻液 。
如果使用时间过长 ， 那么可能会因为冰点太低从而导致发动机冷却系统出现冻裂等问题的发生 。
一般防冻液更换时间一般是3年左右 ， 但是有些车型是可以使用5年以上的时间 ， 所以大家也要根据自己车型去判断 。
不过需要注意一下 ， 防冻液一般都有更换周期和添加周期（也就是需要根据说明书去添加） 。
我们在更换之前要将原来的防冻液放掉 ， 然后再加新的防冻液 。
注意加完之后一定要用手拧紧瓶盖 ， 然后放掉余气之后再拧上瓶盖 。
3.观察水箱液面高度【防冻液多少钱一瓶】观察防冻液的液面高度 ， 也是判断发动机是否出现问题的一种方法 。
因为正常情况下 ， 水箱内的防冻液应该不低于2 L/100 km ， 如果低于这个数值 ， 那么就说明防冻液已经缺少了 。
我们可以根据这个数值 ， 结合日常驾驶中的情况来进行判断：
如果是夏天 ， 正常车辆一般都会把防冻液放在发动机冷却系统内；而冬天的话 ， 则可以放在水箱内（或者是车内） 。
需要注意的是：防冻液要尽量避免在高温环境下使用 ， 因为温度越高 ， 液面会越低；但对于一些发动机比较冷的车型（比如大众、别克、奔驰等）就不会存在这个问题（因为这些车一般温度较低） 。
另外 ， 如果需要在冬季使用防冻液的话 ， 最好选择冰点较低的 。

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