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最近很多网友向优保小哥咨询反应，他们出去旅游或者买了二手车后去路边小店保养汽车，老是被坑，有的损失惨重，可是去4S店保养，周末人太多，等待时间太久，平时有没有时间，看到这里小哥就和大家分享一下我自己总结的11条汽车保养小知识，希望能给朋友们带来帮助 。
一、经常开车跑外地自驾的朋友，建议后备箱常备点机油，如果在路上发现机油压力过低，千万不要去路边的小修理厂购买 。
打开地图搜索最近的加油站，中石油中石化的小商店都有机油卖，正品的可靠度要比街边高太多 。
二、有些二手车买回去以后没有胎压监测的配置，如果要跑长途一定要给自己的车加一个小配件——胎压监测 。
某宝和某东上面都有卖，太阳能版的胎压监测仪售价在400元左右，无需单独走线即插即用，因为有不少的服务区/国道会有一些坏逼在入口或者出口处放置三棱钉，我的朋友就因为被扎了三棱钉但是没有发现，高速的时候轮胎脱圈险些酿成大祸 。
三、偶发EPC故障灯亮，很多朋友不知道EPC是什么，EPC是发动机电子动力控制系统，熄火以后再次打车EPC灯熄灭，大众帕萨特迈腾的通病 。
一方面是刚才加油的油品不好，另外一方面是节气门太脏或者烧机油严重导致氧传感器损坏，碰到这种情况尽快去正规修理店解决，不然后期会导致更多的部件损坏 。
四、玩德国车的朋友车里常备便携的OBD II蓝牙诊断器，另外一端口跟手机APP连接，根据我自己的经验读出的故障码和专业的解码器有95%的接近，在真正需要修车的时候心里大概有谱 。
五、辨别假机油最有效的办法有两个，第一个是价格，一般来说如果机油的价格比电商渠道的价格还要便宜那么100%是假的，第二个是上官网查询机油瓶子上面的防伪编码，记住不要打电话查，一定上官网查！上官网查！上官网查！
因为有一些假的防伪标志上面的电话也是他们自己的，你打过去系统肯定告诉你是真的 。
六、发动机保护液这个东西车里尽量备一瓶，这玩意类似于伟哥，汽车不烧机油的时候不要加，但是跑长途的时候突然发现发动机烧机油变得严重了，甚至动力也有很明显的变化 。
把这个短效伟哥到机油注加口里，可以短期的增强缸内的密封性，你可以理解就是让机油变得更稠了，然后再去解决烧机油问题，长期超机油会导致三元/氧传感器损坏，得不偿失 。
七、长途驾驶之前如果冷却液已经四万公里没换了，换新的冷却液之前记得情节一下水路，有个玩意叫水箱强力清洗液，加进去以后怠速20分钟，让大小循环都走一遍，放出来黑水以后你就知道你的水路有多脏了，水路一脏车就容易报高温 。
八、车最脏的地方知道在哪不？不是脚踏板，不是油底壳，而是汽车空调管路，很多大兄弟都不知道为啥有的车一上车一股发霉的味道？除了老蒙迪欧这种奇葩基本上车体本身不会发出这么大的异味，刨除8%的老蒙迪欧，和2%的水泡车，90%都是空调管路发霉了 。
某M有个管路喷雾器，我上次买好像是70块钱，非常好使，把手套箱后面的空调滤清器拿下来，车空调开最大，外循环，四个窗户都关上，然后拿着喷雾往进风口一顿喷就完事了 。空调滤清器网上买个好的也就50块钱，只要不手残都会安装 。
九、车里一定常备灭火器，不要干粉的，要那种二氧化碳的，尤其是开老帕萨特1.8T的兄弟，不要问我为什么！如果发动机开着开着冒烟了千万不要傻X呵呵的去打开发动机舱 。

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