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说到 SUV，我们都会想到“硬派”的越野车，那么今天我们就一起来看看目前在国内 SUV市场上主流的几款车型吧 。
在 SUV市场中有两个非常重要的指标——空间和价格 。
先说空间，这是所有人都关心的话题，但是空间和价格却并不是一个正相关的关系 。
价格方面，目前市面上主流的合资品牌入门级 SUV都已经开始了优惠行动，部分车型更是直降万元以上 。
那么如果说一款车型要想要在定价方面具有一定优势的话，它肯定不会太便宜——这一点我相信大家都知道；但如果说一款车价格较高，那它一定也不会太便宜——因为如果是同级别竞争对手的话，它价格方面并不占优 。
当然了在 SUV市场中还有一个比较重要的参考指标：保值率 。
首先说明一点：这里所说的保值率绝对不是指车子开了之后的残值；而是指车辆转手之后能卖到多少钱 。
这点其实也很好理解——很多人会把“保值率”和车辆价值挂钩；但这个“保值率”并不是以某一年的保值率来作为计算依据的；而是以5年之后车辆的实际价值来作为标准 。
所以从这点来说，我们首先要了解一下目前国内市场中主流车型在残值方面是怎么样一个水平：
第一名：丰田RAV4丰田RAV4虽然已经上市有段时间了，但是目前它的二手车价格还是相当坚挺的 。
RAV4作为丰田家族中越野性能最好的车型，不仅在国内市场中有着极高的口碑；而且现在它还在海外地区有着非常不错的销量 。
当然了，这么一款优秀的车型，其二手车价格也一定不会太低才对 。
第二名：大众途昂途昂的定位其实和普拉多是差不多的，都是属于硬派 SUV行列 。
途昂采用了与丰田霸道相同的纵置后驱平台，并且在车身尺寸方面也十分出色，其长宽高分别为5039/1989/1779 mm，轴距达到了2980 mm 。
但是由于途昂采用了前置后驱的布局，所以该车无法拥有四驱版本 。
同时为了满足更大的空间需求，这款车使用了非承载式车身结构 。
在动力方面，途昂搭载了2.0 t涡轮增压发动机+6 at手自一体变速箱以及2.5 tV6自然吸气发动机+7速手自一体变速箱两种动力组合 。
由于是两驱版本车型，所以在驾驶方面并没有太多亮点可言，毕竟其还是一款标准的越野车定位 。
第三名：丰田普拉多丰田普拉多可以说是“硬派”越野车的代表，在国内也是一款相当热门的车型 。
虽然很多人认为普拉多是一款纯粹“越野玩具”，但其实它所提供的强大动力、出色操控性以及良好的越野能力还是非常适合越野爱好者使用的 。
普拉多拥有丰田家族一贯的优秀性能，以及良好的口碑、保有量巨大以及不错的保值率都为它奠定了不错口碑；当然了它也确实有这样一款实力出色和受欢迎程度很高，同时在售价方面同样不便宜的车 。
但不可否认，普拉多对于大部分普通消费者来说确实有着一定吸引力，并且对于很多真正喜欢越野爱好者来说，他也是一款比较好买到的车型 。
这款车目前在市场上优惠力度非常大，基本上优惠幅度已经达到了8万元左右；而如果是二手车型的话，目前一些车型已经接近30万元左右；这样看来这款车保值率还是非常高的 。
第四名：本田CR-V（第四名）这个级别中，最不保值的应该就是CR-V了，作为“本田大法”的它，销量方面一直都非常不错，而在保值率方面的表现却也是如此 。
CR-V的保值率一直都没有太高的变化，它五年之后的价值在70%左右 。
对于这款车而言，它有着非常不错的越野能力和一定程度上的可靠性 。但相对于很多合资品牌来说，它还有一些不太合理或者说不那么合理的地方 。

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