虽然整车重心已经尽可能地降低 ， 不过毕竟是一辆SUV车型 ， 在高速过弯时 ， 车身的侧向支撑会稍显不足 。 厂家在调校时应该是更多地考虑到了国内路况和家用需求 ， 所以悬挂调校没有我预想的那么运动 ， 但是保证了乘坐舒适性 。 不过我觉得对于一款搭载高性能动力组合的轿跑SUV来说 ， 悬挂系统再硬些再运动一些也未尝不可 。

在位于东海的博世汽车测试技术中心 ， 测得星越的实际100-0km/h刹车距离仅为35.47m ， 这样的表现对于一款SUV车型来说 ， 已经达到了非常高的标准 。

试驾内容回顾

竞争力分析

吉利星越定位是一款紧凑型轿跑SUV ， 虽然该车型并不多见 ， 但是在国内还是有两款实力派车型成为了星越的对手 ， 它们分别是哈弗的F7x和长安CS85 COUPE ， 其中CS85 COUPE虽然是一款中型SUV ， 有体型上的优势 ， 但吉利星越的产品力很强 ， 能够与之匹敌 。