第三：我们船在印度靠港的时候，当地的检查官员总是会难为我们，要么说我们舱室不干净，要么说我们伙食里面有虫子，其实就是变着法的给我们要钱，只要给了他们钱什么问题也就不存在了，我们船也能顺利靠港装货了 。但是我们船上有了女大副之后，这种事情出现了频率明显低了，每次印度的相关部门上船检查，基本上都是韩国女大副接待的，有时候真的很奇怪，印度相关部门看到船上有女船员，眼睛都直了，也不会太直接的为难我们，即便出现一些小问题，我们女大副给他们倒杯水，或者送给每个人一包茶叶，顺便卖个萌撒个娇，很多事情也就过去了，这就是女性的魅力，用我们船舶公司的话说，有韩国女船员在船上，我们船在印度靠港的成本都节约了不少，船员发生打架斗殴的案例也没有了，就是这么奇妙 。
对于目前我国的船员现状，是没有女船员的 。为什么会出现这种情况呢？主要有以上几个方面 。首先：船舶的生活区设计有问题 。在船舶的生活区设计方面没有留下女性生活的空间，大家都是混住在一起，特别是在大洋中航行，为了安全起见，不允许船员锁门睡觉，如果有女船员的话，很容易发生安全隐患 。另外船员工作的特殊性，每天夜里值班，在海上调时差等因素，女性身体素质本来就弱，再加上存在生理期，一旦生物钟失衡，身体很容易不适 。所以目前海员的工作制度也不太适合女性 。但是我相信这些都是可以调整的，未来的船上真的应该有女性的存在 。
其次：船上没有网络，在大海中航行人都是比较寂寞和无聊的，在与世隔绝的大海深处，不能与自己的妻子相见，人都是有生理需求和生理欲望的 。特别是男人喝完酒时候很容易做出一些过分的事情，从这一方面来看这个工作也不适合女性 。但是现在卫星网络的逐步发展，未来船员在深海里面一样可以随时随地打电话上网 。到那个时候也许就不会这么寂寞了，船员可以每天和老婆开视频打电话 。这个时候女性上船也相对比较安全一些了 。所以我相信未来的船员群体一定有女性的存在 。
最后：不知道有没有听说过，在之前需要开发某一片荒芜人员的地方时，都是夫妻两个人共同前往 。其实我觉得以后的船员市场也可以让夫妻两个人同时上船，反正船上生活都是独立的房间，以后也可以在独立的房间里面造一个独立的厨房，夫妻两个人共同任职一个职位，两个人轮流上班，并且整条船上的职位都是夫妻两个人共同承担，关系也不会太混乱 。就像长江里面的夫妻船一样，以船为家 。每年工作十个月，回家休息两个月，就像在陆地上打工一样，既解决了彼此的生理需求，也不会发生出轨这样的情况 。又给夫妻两个人都提供了一份工作，何乐而不为呢？
目前我国部分船舶公司是允许船上的四大头在近海的时候带家属上船的，我觉得这就是一种跨越式的进步 。相信未来船员这个行业也可以纳入正规的编制，夫妻同船，带家属上船都被允许，到那个时候我国的远洋海员职业一定特别的抢手和吃香 。你们觉得呢？欢迎下方留言，我们一起探讨 。

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