3.丰田8AR-FTS ：作为丰田公司的第一款新世代涡轮引擎 ， 该处女座的优秀程度绝对可以用“艳惊四座“来形容 ， 与新凯美瑞上采用的6AR-FSE同属一个系列 。 自然 ， 它也拥有着D-4S双喷射系统和VVT-iW可变气门正时技术 。 而除了这两套技术外 ， 并且更为强大的是它还可在阿特金森循环与奥拓循环两种工作模式之间转换 。 在需要强大动力的时候 ， 系统采用奥托循环模式 ， 以保证足够的动力性 。 在低负荷情况下 ， 则切换为阿特金森循环以最大化地提高效率

 

4.宝马N20：仅仅服役5年时间的2.0T神机 ， 即将因为宝马“新欢”B48的出现而退居二线 ， 相比那些“一机通吃”的悲剧厂商 ， 宝马用实际行动向我们诠释了什么叫真正的“有机任性” ， 就算它已经被性能更强 ， 技术更先进的B48淘汰 ， 不过以目前发动机整体水平来看 ， 它依然处于一般厂商无法企及的高度 。