在车门上方还有屏幕显示全线站点 ， 显示着功夫君正乘坐着第四节车厢 。

与广州地铁不同的是 ， 2号线车厢配置了扶手吊环 ， 功夫君亲测 ， 舒适度不错 。

在座位两端增设了向外的靠垫 ， 工程师将之称为“多功能半靠座椅” ， 站立的乘客有位置可以暂放patpat了 ， 贴心好用~

伴着小雨 ， 列车启动了！窗外还能看见高明有轨电车的身影 。

跑过一小段后 ， 功夫君坐在里面的感受还是相当稳的 。

面对这一历史性时刻 ， 连技术人员都在感叹：“不容易啊 ， 终于出来了 。 ”