本报讯(采访人员曹政)这几天 ， 大兴国际机场夜景格外漂亮 ， 航站楼里几万盏灯点亮调试 。 昨天采访人员深夜探访航站楼 ， 为本报读者揭秘“凤凰”点亮的精彩瞬间 。

　　大兴机场的航站楼屋顶是曲面的 ， 因此每盏灯的高度、方向都不同 。 调试过程中 ， 工人们格外辛苦 ， 几万盏灯逐一调试 。 “大兴机场航站楼的灯光设备是世界最先进的 ， 调试也是最复杂的 。 ”负责大兴机场航站楼核心区施工的北京城建项目部负责人告诉采访人员 ， 除了调试每盏灯的高度、角度、间距外 ， 还得让每盏灯最后都达到“自控”的条件 。

　　从一开始的设计阶段 ， 大兴机场的灯光就要求可以实现光控和时控 。 比如到了傍晚 ， 航站楼公共区内自然光线暗了 ， 这些灯“感知”后就要自动开启或者调高亮度；或者 ， 也可以提前设定灯光开启的时间段 ， 实现时控 。 正是这样的智能调节方式 ， 让航站楼灯光更节能 ， 耗电量只是过去传统方式的三分之一 。