上完厕所出来后 ， 本想到饭店里边坐下顺便充电 ， 结果人家说店小 ， 不消费不让进 ， 那时候临近春节了 ， 晚上是真的冷 ， 况且都是回家过年的 ， 吃饭这点钱还是有点的 ， 所以进店消费的人还不少 。
我跟老妹要了一份炒米粉 ， 居然要30元 ， 可以说是我吃过最贵的一份了 ， 好在我们两人共吃一份没浪费什么钱 ， 因为真的不咋地 。
司机跟收票的那人在包间里吃饭 ， 在这里就停了差不多一个小时 ， 冷得直哆嗦 ， 乘客去催这两人吃快点 ， 结果他们是越吃越慢 ， 还有说有笑的 。
这一次坐长途大巴车总算是让我见识到了 ， 好在并没有强迫消费什么 ， 也没遇上抢劫之类的 ， 只是吃了份又贵又难吃的炒米饭罢了 ， 还在外冷了一个钟头 ， 上厕所还花了一块钱 ， 下次我绝对不坐这种车了 。
一、多点收入渠道
要想跑长途大巴 ， 投入的费用是相当高的 ， 买车的钱 ， 线路的钱以及雇佣司机的钱 ， 车上还得配备一个助手 ， 平时查票 ， 而且有时候还会遇上淡季 ， 车子很难满座 ， 所以客运公司要想快点回本就只能搞点别的渠道收入 。
长途大巴车把乘客拉到固定的饭店吃饭 ， 那是因为跟这些饭店签订了协议 ， 可以从中拿提成 。司机的饭菜不用钱都是免费的 ， 而且还吃得挺好 ， 收钱的从乘客那里出 。
这里边获得的提成是相当多的 ， 大巴车每天都要拉很多乘客过去消费 ， 就算只有一半人吃饭也是赚的 ， 而且价格相当高 ， 利润更是高的出奇 。
二、饭店选择很偏僻
大巴车选取的固定饭店一般都比较偏僻 ， 周围是没什么店 ， 这些店也很少做散客生意 ， 他们都是做团客的 ， 偏僻地方自然竞争对手也少 ， 乘客无从选择也只能选择在这里吃饭 。
出门在外的人是不会让自己饿肚子的 ， 所以在这些地方消费的人相当多 ， 不吃饭 ， 那也就泡面 ， 这里的泡面也比别处贵 ， 要热水也同样要钱 ， 简直是无孔不入 。
三、固定饭店便于结算利润
长途大巴车在这一条路线不会选择多家饭店合作的 ， 一般也就只有一家 ， 多家结算不便 ， 双方也无从查知具体消费了多少 ， 固定一家的话就便于结算利润 。
饭店有固定的客流 ， 他也不愁没有生意 ， 也不必讲究饭菜的质量 ， 只要熟了就可以盈利了 。
我们出门在外一定要注意自己的人身安全以及财产安全 ， 出行时一定要选择正规的交通工具 ， 特别是坐长途大巴车这种 ， 务必要在车站购票 ， 不要坐路边招手那种车 。
正规车都是会在高速服务站下车给乘客上厕所 ， 吃饭的 ， 那里虽然价格昂贵 ， 但好在上厕所是免费的 ， 吃的也不会出现强买强卖 ， 人身安全也有保障 ， 切记不可贪图方便便宜就坐了黑车 ， 到时候后悔可就晚了 。
前多年我经常去义乌进货 ， 那个时候实体店生意还是比较不错的 ， 我们一年去义乌的次数基本上都要十几次 ， 因为火车没有去义乌的直达车 ， 中间还要在杭州转车 ， 而且因为火车到站时间的原因 ， 所以我们一般都是乘坐的卧铺大巴车 。
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