我17款唐,不怎么充电,三万多公里,平均油耗不到十个,如果不充电跑长途大概十一个吧!就当个燃油车用,这么重的车,应该不算太费油吧?高速跑120以上可能要十一个多 。肯定不比别的车省油,但也没比别的车多费很多,动力是杠杠的,超车最舒服,因为是全时四驱,操控很稳,去年回东北走高速,路面结冰,前车急刹车,我连点刹车,车反应很快,一点也没有跑偏,换两驱车有可能跑偏或者撞上了 。
一、比亚迪唐DM能进藏 。1、除非是纯电动车,因充电桩设施配备不完善的问题,导致纯电车耗完电无法得到及时充满,限制了其行驶区域和行驶里程 。一般的燃油车和混动车型进藏都是没有问题的 。
2、只不过,进藏回来需要保养一下爱车,如冷却液及时补充、发动机清理积碳等问题 。毕竟,西藏地区由于温度低、空气稀薄等原因,容易使发动机长期处于高转速工作、且燃烧不充分等现象 。
1、油耗增加,毋庸置疑,毕竟动力源就少了充电的部分,动力源来自发动机和制动能量回馈 。
2、混动车的好处就是能让发动机一致处于一个热效率很高的转速区间工作 。其一能降低油耗;其二若动力充足且动力电池馈电,发动机会给动力电池充电,有利于过多动力的回收再利用 。
3、车辆下坡或制动,利用动力系统的回馈模式,电动机转化为发动机,给动力电池充电 。
进藏一点问题都没有 。但路上充电桩基本没有,不过你可以带2只铁桶,路边店都有电的,出钱向店主买点电,用桶将电提到车跟前加进去就行了,很方便的 。
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