走向新形态 为什么新能源车是自动驾驶的最佳载( 五 )
传统内燃机虽然现在也在朝着追求高热效率的路子在走，但据笔者与相关业内资深人士交流了解到的消息看，燃油机热效率超过50%的时候或将能够达到现阶段电动机的工作效率，而诸多主机厂在这一方面付出了很多努力，包括燃油改制、燃烧稀释以及发动机的可变压缩比等等已经在逐步落地，诸如丰田已经推出热效率41%的发动机，马自达最新的创驰蓝天X黑科技等等。但纵然如此，传统燃油机在终端的排放以及终归与目前全球倡导的绿色环保、节能减排的趋势不相符合，相对新能源车，其先天劣势难以补足。
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