FF91模型车在续航里程、充电时间、百公里加速等多项指标上成绩卓越，即使对标Tesla也毫不逊色。但是熟悉这个行业的人明白，在汽车行业毕其功于一役，造出一辆武功盖世的模型车不算难。真正的考验是规模化的生产和供应链的把控。FF91距离量产还有一条很长的路，这条路大约要花掉100亿美元。

留给信用彻底破产的贾老赖的选择非常有限，只能接受城下之盟。不但交出了第一股东的身份，而且根据对赌性质的条款，如果2019年第一季度前交不出第一批量产车，将被视为对恒大的违约，到时自己会进一步丧失对FF的控制权。