中国和西方汽车制造业的差距要从康熙年间开始计算。一百多年来，中国汽车制造业伴随着民族复兴之旅，当中的坎坷和成就，为之奉献一生的老一辈汽车人更有资格书写。但可以达成共识的是，在传统汽车制造领域，中国和西方差距依旧明显，尤其在核心的变速箱、发动机等领域受限于技术、专利、行业标准等等掣肘，几乎积重难返。

但是，终于终于，在电动车时代，弯道超车的机会来了。

新的动力来源之下，电池电机成了最核心的要素，世界各国几乎是在同一起跑线开始比赛。伴随电池技术的突破，造车或许真的就如李书福当年所说：“汽车无非就是四个轮子，两张沙发”。