全球新冠疫情的持续使全球航空市场遭受重创 ， 去年 ， 全球客运量同比下跌了75.6% ， 航空公司整体亏损高达1185亿美元 。 但相对于客运市场 ， 航空物流市场从去年起却开始火爆起来 ， 甚至出现“一舱难求”的现象 。
航空货运需求旺盛 “一舱难求”价格上涨
△央视财经《经济信息联播》栏目视频
司佳美是一家航运货代公司的负责人 ， 她告诉采访人员 ， 今年二季度 ， 东南亚航线的舱位特别紧张 。

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深圳某国际物流有限公司总经理司佳美：疫情之前我们有50%的运力都是依靠客机的腹舱装货 ， 在疫情之后客机取消了 ， 腹舱装货的能力没有了 。
“一舱难求”的现象近期更为明显 ， 尤其是前段时间 ， 随着印度暴发大规模新冠疫情 ， 从广深地区出发到印度的航线基本要提前一周订舱 。

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【航空物流|一舱难求！这个市场空前火爆！有的舱位要提前一周订！相关企业摩拳擦掌→】目前 ， 由客机运货转为全货机运货 ， 已经成为常态 。 另外 ， 国内几家大型航空公司的热门跨境货运航线也基本都处于满载状态 。